En los motores de explosión, el combustible empleado es la gasolina, a diferencia de los motores de combustión que utilizan gasóleo. Dentro de los primeros, los motores de 4 tiempos funcionan mediante una mezcla de aire y gasolina, mientras que los motores de 2 tiempos requieren que dicha mezcla incluya también aceite.
# 3435
En una motocicleta dotada con un motor de explosión de cuatro tiempos, ¿qué elementos deben componer la mezcla para su funcionamiento?
A
Con gasóleo, aceite y aire.
B
Con gasolina, aceite y aire.
C
Con gasolina y aire.
Explicación
A pesar de que las rectas se perciben habitualmente como zonas seguras y de conducción sencilla, la mayor parte de los accidentes de tráfico tienen lugar en estos tramos. La causa fundamental es que el conductor suele relajarse, lo que conlleva una disminución de su atención.
# 2841
¿En qué tramos de la vía se registra, estadísticamente, el mayor número de siniestros viales?
A
en los cambios de rasante.
B
en las curvas.
C
en las rectas.
Explicación
La presencia de un acompañante incrementa la masa de la motocicleta, afectando principalmente a la carga que soporta su rueda trasera y desplazando el centro de gravedad hacia la parte posterior.
# 3089
¿Existe la posibilidad de que el centro de gravedad de una motocicleta se vea alterado al circular transportando a un acompañante?
A
Sólo si el pasajero supera en peso al conductor.
B
Sí.
C
No, como norma general, ya que está preparada para transportar a un pasajero.
Explicación
Los catadióptricos actúan como elementos reflectantes que señalan la presencia del vehículo al reflejar la luz de una fuente externa hacia el observador. En las motocicletas, tengan o no sidecar, es preceptivo instalar un catadioptrico no triangular de color rojo en la parte trasera. Si el vehículo dispone de sidecar, se permite opcionalmente el montaje de dos de estos dispositivos situados simétricamente.
# 3015
¿Cuántos catadióptricos traseros, de forma obligatoria o potestativa, deben llevar instalados las motocicletas que incorporan un sidecar?
A
Uno.
B
Dos.
C
Uno, o dos de forma opcional
Explicación
Al emplear el indicador de dirección izquierdo para señalizar el cambio de carril previo a un adelantamiento, es necesario apagarlo una vez completado dicho desplazamiento. La maniobra de adelantamiento propiamente dicha se realiza sin hacer uso de los indicadores, debiendo activar el derecho únicamente para informar de la vuelta al carril original.
# 2968
Tras haber completado el desplazamiento lateral a la izquierda para comenzar un adelantamiento con su motocicleta, ¿en qué momento se debe desactivar el indicador de dirección?
A
Nada más situar la motocicleta en el nuevo carril.
B
Después de adelantar, justo antes de retornar al carril derecho.
C
Incluso antes del desplazamiento, cuando los conductores que circulan detrás hayan advertido la intención.
Explicación
Para las motocicletas, con o sin sidecar, cuya velocidad máxima por construcción no sea superior a los 100 km/h, es obligatorio el uso del espejo retrovisor izquierdo, siendo la instalación del derecho puramente opcional. No obstante, si el vehículo puede sobrepasar los 100 km/h, debe disponer obligatoriamente de retrovisores en ambos lados. Por consiguiente, es reglamentario que la motocicleta mencionada circule solo con el espejo izquierdo al no superar el límite de velocidad de 100 km/h.
# 3277
Al conducir una motocicleta que por sus características técnicas de fabricación no puede sobrepasar los 100 km/h, ¿se permite circular contando exclusivamente con el espejo retrovisor situado en el lateral izquierdo?
A
No.
B
Sí.
C
Sí, pero sólo si la cilindrada de la motocicleta es inferior a 125 cm³.
Explicación
Si no hemos pasado la ITV en el plazo establecido se procederá a la intervención del permiso de circulación y el vehículo solamente podrá circular para ir a pasar la ITV.
# 3153
¿Nos puede suponer la intervención del permiso de circulación el no haber pasado la ITV en el plazo establecido?
A
Sí.
B
No.
Explicación
No circula correctamente por varios motivos: - Circula sobre la marca continua que separa los carriles. - Invade parcialmente el sentido contrario. - No mantiene la separación lateral mínima exigida.
# 2831
¿Circula correctamente el motorista que observamos en la imagen?
A
Sí, porque no invade totalmente la zona reservada al sentido contrario.
B
No.
C
Sí, porque al encontrarse la vía saturada le está permitido adoptar esa posición en la calzada.
Explicación
Al realizar un adelantamiento fuera de poblado, los vehículos de dos ruedas deben mantener una separación lateral mínima de 1,50 metros respecto a cualquier otro usuario. Esta misma distancia de seguridad es obligatoria al rebasar a peatones, animales y vehículos de tracción animal. Igualmente, el resto de vehículos deberá dejar ese margen de 1,50 metros al adelantar a uno de dos ruedas. En poblado, si el adelantamiento no se realiza a un ciclo o ciclomotor, el margen lateral de seguridad será proporcional a la velocidad y a las características y anchura de la vía. Sin embargo, al adelantar a ciclos o ciclomotores en zona urbana, se debe respetar obligatoriamente el margen de 1,50 metros, tal como se hace fuera de poblado. Respecto a los peatones en poblado, la separación lateral también será proporcional a la velocidad y a las condiciones de la calzada.
# 2963
Al conducir una motocicleta por una vía fuera de poblado y disponerse a adelantar a un peatón, ¿qué separación lateral mínima de seguridad se debe dejar?
A
1,50 metros, como mínimo.
B
La que sea proporcional a la velocidad de mi motocicleta y a la anchura y características de la calzada.
C
La que crea conveniente, ya que al no ser un vehículo no hay distancia de separación establecida.
Explicación
Por norma general, la pintura de las marcas viales presenta una menor adherencia que el asfalto, lo que incrementa el peligro para los vehículos de dos ruedas. Con el fin de mitigar este riesgo, se debe circular sobre la señalización a velocidad reducida y manteniendo una trayectoria perpendicular, buscando incidir en un ángulo lo más recto posible (90 grados).
# 3386
¿Qué medida de prevención debe tomar el conductor de una motocicleta al aproximarse a una marca vial transversal para compensar la posible pérdida de adherencia sobre el pavimento?
A
Inclinar la motocicleta y pasar muy rápidamente sobre la marca vial.
B
Atravesar la marca vial formando un ángulo lo menos recto posible ente el neumático y la zona del pavimento en la que está pintada la marca.
C
Disminuir la velocidad con anterioridad.
Explicación
De manera ordinaria, el adelantamiento debe realizarse por el lado izquierdo del vehículo que se pretende sobrepasar. No obstante, está permitido adelantar por la derecha si el conductor precedente señaliza claramente su intención de girar hacia la izquierda, respetando siempre el margen de seguridad lateral de al menos 1,50 metros en vías fuera de poblado. Asimismo, las ráfagas de viento lateral suponen un peligro considerable para los motoristas, especialmente ante cambios repentinos como los que se producen al finalizar el adelantamiento a vehículos de gran volumen, por ejemplo, un autobús.
# 2931
Al realizar un adelantamiento por la derecha en una vía fuera de poblado a un autobús que ha señalizado su intención de girar hacia la izquierda, ¿qué medida de seguridad es necesario considerar?
A
Dejaremos una separación lateral proporcional al tamaño del autobús y a la velocidad a la que circulamos.
B
Actuamos incorrectamente, adelantar por la derecha está siempre prohibido.
C
Debemos estar prevenidos por si una vez sobrepasado el autobús nos afecta una posible ráfaga de viento lateral.
Explicación
Cualquier persona implicada, que presencie o se encuentre ante un siniestro vial tiene el deber de socorrer a los afectados, siempre que se requiera asistencia y no se ponga en riesgo la seguridad propia o ajena. Si al personarse en el lugar la ayuda ya está debidamente coordinada, no existe obligación legal de detenerse. En este supuesto, es fundamental proseguir la marcha sin reducir la velocidad para observar, evitando así generar retenciones o situaciones de peligro derivadas del denominado «efecto mirón».
# 3397
En el caso de presenciar un siniestro vial en el que no estemos directamente involucrados, ¿qué conducta debemos adoptar respecto a los afectados?
A
Continuaremos circulando, sin detenernos.
B
Auxiliaremos o solicitaremos auxilio para atender a la víctima.
C
Antes de llevar a cabo cualquier valoración del estado general de la víctima, le retiraremos de forma inmediata el casco de protección.
Explicación
El impacto de las dolencias no es uniforme, ya que los síntomas varían en función de la patología y de cada conductor en particular. Ante cualquier enfermedad, es fundamental consultar con el personal médico qué precauciones específicas se deben adoptar para garantizar una conducción segura.
# 3217
Si padece alguna enfermedad, ¿es necesario consultar con el facultativo acerca de las precauciones que debe adoptar al ponerse al volante?
A
No.
B
Sí.
C
Sólo cuando la enfermedad es crónica.
Explicación
Al realizar una frenada, la carga de la motocicleta se desplaza hacia la rueda delantera, mientras que durante las aceleraciones, el peso se transfiere hacia la rueda trasera.
# 3368
Durante la acción de frenado de una motocicleta, ¿hacia qué rueda se desplaza de manera mayoritaria el peso del conjunto?
A
Sobre la rueda trasera.
B
Sobre las dos ruedas, repartiéndose el peso siempre entre ambas ruedas de forma homogénea.
C
Sobre la rueda delantera.
Explicación
El mando del manillar acciona el sistema de frenado de la rueda delantera, mientras que el pedal se utiliza para frenar la rueda trasera.
# 3276
¿En qué rueda se ejerce la fuerza de frenado al accionar el pedal de freno de una motocicleta?
A
Sobre las dos.
B
Sobre la rueda delantera.
C
Sobre la rueda trasera.
Explicación
La señal de la pregunta indica el lugar desde el que todas las prohibiciones específicas indicadas por anteriores señales de prohibición para vehículos en movimiento, dejan de tener aplicación. Fin de la limitación de velocidad Fin de la prohibición de adelantamiento
# 2989
Esta señal indica...
A
Fin de todas las prohibiciones indicadas por anteriores señales.
B
Fin de limitación de velocidad.
C
Fin de prohibición de adelantar.
Explicación
En las calzadas que disponen de semáforos de carril, cada uno de ellos cuenta generalmente con su propia señalización. El conductor tiene la obligación de obedecer la señal luminosa situada específicamente sobre el carril por el que transita. - Una luz roja en forma de aspa prohíbe ocupar el carril donde se encuentra encendida. Aquellos conductores que circulen por un carril en el que se active esta señal deben abandonarlo con la mayor brevedad posible. - Una luz verde en forma de flecha apuntada hacia abajo indica que está permitido circular por dicho carril. No obstante, esta autorización no exime al conductor de cumplir con la obligación de detenerse ante una luz roja circular o de respetar cualquier otra señal, marca vial o norma general de prioridad de paso que le obligue a detenerse o ceder el paso. - Una luz blanca o amarilla en forma de flecha, fija o intermitente y orientada de forma oblicua hacia abajo, advierte de la necesidad de incorporarse con seguridad hacia el carril que apunta, ya que el carril actual quedará cerrado al tráfico en poco espacio. Es importante recordar que estos semáforos cuadrados de carril no anulan ni eximen del cumplimiento del resto de la señalización presente en la vía.
# 2978
¿Qué significado tiene para el conductor un semáforo de carril que presenta una luz roja en forma de aspa?
A
La proximidad de un cruce.
B
Que está prohibido ocupar el carril indicado.
C
Detención obligatoria.
Explicación
Es importante que el motorista resalte su presencia al resto de usuarios de la vía. El uso de un casco e indumentaria de colores llamativos o claros contribuirá a que se le distinga a mayor distancia, especialmente por la noche.
# 3205
La utilización de una indumentaria y un casco de color claro...
A
Permite que no se tenga que utilizar obligatoriamente el alumbrado de corto alcance de la motocicleta.
B
No mejora que el motociclista sea visto con la suficiente antelación.
C
Contribuirá a que los demás conductores nos vean mejor y antes.
Explicación
El carenado de una motocicleta tiene como objetivos principales incrementar la seguridad, protegiendo al conductor ante posibles caídas o factores meteorológicos y mejorando la estabilidad y el confort. Además, optimiza la aerodinámica del vehículo, lo que permite reducir el consumo de carburante.
# 3413
Al circular con una motocicleta durante una jornada de bajas temperaturas y lluvia, ¿qué circunstancia puede influir en que la conducción resulte más cómoda y segura?
A
Al frenar la distancia de detención disminuirá siempre, sobre todo si la motocicleta dispone de frenos de tambor.
B
Conviene tomar algún estimulante para combatir el frío.
C
La conducción será más cómoda y segura si la motocicleta dispone de carenado.
Explicación
Ante la presencia de refugios, isletas o dispositivos de guía en la vía, la norma establece que se debe circular por la parte de la calzada situada a la derecha de estos elementos, dejándolos a la izquierda según el sentido de la marcha. Sin embargo, en las calzadas de sentido único, se permite transitar por cualquiera de los dos lados, tal como sucede en el escenario planteado.
# 2838
¿En qué lado de su dirección de marcha podrá dejar una isleta si circula con su motocicleta por una vía de sentido único?
A
A la derecha.
B
A la izquierda.
C
A y B son correctas.
Explicación
La mayor efectividad en la detención se logra con el freno delantero, ya que al decelerar, la masa del vehículo se desplaza hacia el eje frontal. Esta transferencia de carga aumenta la presión sobre dicha rueda, dificultando su bloqueo y permitiendo aplicar una mayor fuerza de frenado en este eje. Respecto a los mecanismos de frenado, distinguimos dos clases: - Frenos de tambor: La frenada se produce cuando las zapatas (componente fijo) entran en contacto con el tambor (componente móvil). En este sistema, las zapatas son el elemento que padece el desgaste. - Frenos de disco: La acción de frenar ocurre cuando las pastillas (componente fijo) presionan contra el disco (componente móvil). En este caso, el desgaste se localiza en las pastillas. El sistema de frenos de disco es el más utilizado actualmente, ya que ofrece mejores prestaciones en cuanto a ligereza, potencia, capacidad de refrigeración y precisión en la dosificación de la frenada.
# 3320
¿Qué dispositivo de frenado tiene una mayor capacidad de detención y resulta, por tanto, más efectivo?
A
El trasero.
B
El delantero.
C
Son igual de eficaces.
Explicación
Permiso A1 (16 años): Habilita para conducir motocicletas, con o sin sidecar, cuya cilindrada máxima sea de 125 cm³, su potencia no exceda de 11 kW (un máximo de 15 cv) y posean una relación potencia/peso de hasta 0,1 kW/kg. Asimismo, autoriza la conducción de triciclos de motor que no superen los 15 kW de potencia, ciclomotores de dos y tres ruedas, ciclos de motor, cuadriciclos ligeros y vehículos destinados a personas de movilidad reducida. Permiso A2 (18 años): Autoriza a conducir motocicletas, con o sin sidecar, que tengan una potencia máxima de 35 kW (aproximadamente 47 cv) y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg, siempre que no se trate de una versión derivada de un vehículo con más del doble de dicha potencia. La obtención de este permiso implica también la autorización para conducir los vehículos que permiten la licencia LCM y los permisos AM y A1.
# 3128
¿Le está permitido a un titular del permiso de conducción de la clase A1 circular con una motocicleta que, teniendo una cilindrada de 125 cm³, alcanza una potencia de 12 kW?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Ante una caída o un siniestro con la motocicleta, el riesgo de sufrir impactos en la cabeza afecta tanto a quien conduce como a su acompañante, por lo que el uso del casco resulta imprescindible para ambos. Asimismo, el conductor es el responsable legal de que el pasajero cumpla con las medidas de seguridad obligatorias, garantizando específicamente que este lleve el casco correctamente abrochado.
# 3061
¿Para cuál de los ocupantes resulta más efectivo el uso del casco de protección en el supuesto de sufrir un accidente?
A
Para el conductor.
B
Para el acompañante, porque va en la parte trasera.
C
Es igual de eficaz para ambos.
Explicación
La obtención del permiso de la clase A faculta para la conducción de ciertos vehículos de tres ruedas siempre que, entre otras condiciones, su masa en vacío no sea superior a los 550 kilogramos. Permiso A1 (edad mínima 16 años): - Motocicletas, con o sin sidecar, que posean una cilindrada máxima de 125 cm³, una potencia que no exceda los 11 kW y una relación potencia/peso de 0,1 kW/kg como máximo. - Triciclos de motor cuya potencia no sobrepase los 15 kW. - Ciclomotores de dos y tres ruedas, así como ciclos de motor. - Cuadriciclos ligeros y vehículos destinados a personas de movilidad reducida. Permiso A2 (edad mínima 18 años): - Motocicletas, con o sin sidecar, con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso de 0,2 kW/kg como máximo, siempre que no procedan de un vehículo con más del doble de dicha potencia. - Habilita para conducir los vehículos autorizados por la licencia LCM y los permisos de las clases AM y A1. Permiso A (edad mínima 20 años): - Motocicletas de cualquier cilindrada y potencia (con o sin sidecar) y triciclos de motor. - No obstante, para conducir triciclos de motor que excedan los 15 kW de potencia, la edad mínima será de 21 años. - Autoriza la conducción de los vehículos incluidos en la licencia LCM y en los permisos AM, A1 y A2. - Este permiso solo podrá obtenerse si se es titular del permiso A2 con una experiencia previa de al menos 2 años y tras superar una formación específica (curso teórico y práctico) bajo los términos dictados por el Ministerio del Interior.
# 3159
¿Está autorizado el titular de un permiso de conducción de la clase A2 para conducir un vehículo de motor de tres ruedas cuya potencia máxima exceda los 15 kW?
A
Sí.
B
No.
C
Únicamente si el conductor tiene 21 años cumplidos.
Explicación
El carenado de una motocicleta tiene como finalidades principales aumentar la seguridad del motorista, ofreciendo protección ante impactos o factores meteorológicos y mejorando la estabilidad y el confort durante la conducción. Asimismo, su diseño busca optimizar la aerodinámica para conseguir una reducción en el consumo de carburante.
# 3354
Cuando se realiza un desplazamiento en motocicleta bajo condiciones climatológicas adversas de frío y lluvia...
A
La conducción será más cómoda y segura si la motocicleta dispone de carenado.
B
Conviene tomar algún estimulante para combatir el frío.
C
Aumentará la eficacia de los sistemas de frenado, sobre todo si son de disco.
Explicación
Ciertos modelos de motocicletas, habitualmente de gama alta, vienen equipados con tecnologías como el airbag o sistemas de estabilidad de frenado con el fin de garantizar una mayor seguridad.
# 3312
¿Es posible que determinadas motocicletas cuenten con equipamiento de airbag o sistemas de estabilidad de frenado?
A
No, estos sistemas solo están disponibles para los turismos.
B
No, está prohibido.
C
Sí, para evitar accidentes o reducir la gravedad de las lesiones.
Explicación
El límite de masa en vacío para los triciclos de motor se establece en 400 kg, permitiéndose alcanzar los 550 kg en aquellos casos donde el vehículo esté orientado al transporte de mercancías.
# 3157
¿Qué masa en vacío máxima se permite que posea un triciclo de motor destinado al transporte de mercancías para ser conducido con el permiso de la clase A?
A
550 kilogramos.
B
400 kilogramos.
C
450 kilogramos.
Explicación
La mayoría de los accidentes se producen durante los horas de entrada y salida del trabajo, especialmente por la tarde al finalizar la jornada.
# 2858
Durante el día, la mayor parte de los accidentes se producen...
A
a las horas de entrada o salida del trabajo, especialmente por la tarde al finalizar la jornada.
B
fuera de las horas laborables.
C
especialmente por la mañana.
Explicación
Los Agentes tienen la facultad de decretar la inmovilización inmediata del vehículo si el resultado de las pruebas o análisis es positivo. Se pondrá fin a dicha inmovilización en el momento en que la tasa de alcohol del conductor se sitúe dentro de los límites legales o cuando un conductor diferente pueda reemplazar a quien ha dado positivo.
# 3273
Si los agentes de tráfico inmovilizan su vehículo por haber superado la tasa de alcohol máxima permitida, ¿en qué momento podrá ponerse de nuevo al volante?
A
No podré conducir ese día, tengo que buscar otro conductor.
B
Cuando se marche el agente.
C
Cuando la tasa de alcohol baje al nivel permitido.
Explicación
La función de la llave de paso, colocada entre el depósito de combustible y el carburador, es permitir o interrumpir la circulación de la gasolina. Es necesario cerrarla mientras el motor permanezca parado y proceder a su apertura al iniciarse el arranque.
# 3343
¿Qué función desempeña la llave de paso que se encuentra instalada entre el depósito de combustible y el motor de una motocicleta?
A
Regular el paso de la gasolina del depósito a la cuba del carburador.
B
Regular el paso del líquido refrigerante del carburador a los cilindros.
C
Controlar el correcto engrase y mantenimiento de los elementos del sistema de transmisión.
