El montaje de luces antiniebla en las motocicletas tiene carácter opcional. Si el vehículo cuenta con ellas, el conductor puede accionar la luz antiniebla delantera para mejorar su campo de visión en situaciones de niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de humo o polvo. Por su parte, la luz antiniebla trasera se reserva para facilitar nuestra detección por otros conductores ante condiciones atmosféricas especialmente graves, como niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de humo o polvo. En un escenario de niebla intensa, es lícito emplear ambos dispositivos si la motocicleta los incorpora. Es importante recordar que la luz de posición debe ir siempre acompañada de otro alumbrado durante la marcha. Asimismo, se desaconseja el uso de la luz de carretera con niebla, ya que su haz de luz elevado se refleja en las partículas de agua entorpeciendo la visión, además del riesgo de deslumbramiento que supone para el resto de usuarios.
# 3046
Cuando la visibilidad se ve gravemente reducida por la presencia de niebla intensa, ¿qué dispositivos de iluminación resulta más recomendable emplear en una motocicleta?
A
La luz antiniebla delantera y trasera, si la motocicleta dispone de las mismas.
B
La luz de carretera, siempre.
C
La luz de posición, solamente.
Explicación
El manillar actúa directamente sobre la rueda, sin ningún mecanismo desmultiplicador como sucede en los vehículos con volante de dirección, por lo que cualquier movimiento sobre el manillar repercutirá en el ángulo de giro de la rueda.
# 3279
El manillar es el mecanismo que controla de forma directa la dirección de la motocicleta. Al manejarlo debemos saber que...
A
Un pequeño movimiento sobre el manillar tendrá su repercusión inmediata en el ángulo de giro de la rueda.
B
Precisará realizar un movimiento extenso y brusco para que repercuta en el ángulo de giro de la rueda.
C
Al realizar un giro a la izquierda precisa ser manejado más suavemente que al realizar un giro a la derecha.
Explicación
La circulación debe realizarse habitualmente por la calzada, quedando prohibido el uso del arcén excepto por motivos de emergencia. En vías fuera de poblado que dispongan de varios carriles para un mismo sentido, se circulará por el carril derecho, pudiendo utilizar los restantes cuando las condiciones de la vía o del tráfico lo hagan necesario, siempre y cuando no se dificulte la marcha del resto de vehículos.
# 2854
¿Qué parte de la vía ocupará de forma ordinaria un vehículo que circula por una carretera con dos carriles por sentido y arcén transitable?
A
Por el arcén de la derecha.
B
Por el arcén, utilizando la parte imprescindible de la calzada.
C
Por el carril de la derecha.
Explicación
Los límites genéricos de velocidad para motocicletas se definen según el tipo de vía: - En autopistas y autovías, el máximo permitido es de 120 km/h. - En carreteras convencionales, el límite es de 90 km/h. - En vías sin pavimentar, no se podrán superar los 30 km/h. - En vías urbanas, la velocidad máxima varía en función de su diseño: a) 20 km/h en aquellas vías que compartan plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías que dispongan de un solo carril por sentido de marcha. c) 50 km/h en vías con dos o más carriles por sentido de circulación. A efectos de este conteo, los carriles reservados exclusivamente al transporte público o a usuarios específicos no se computarán. Estos límites pueden ser incrementados o reducidos por la Autoridad Municipal siempre que medie señalización específica. En travesías, la norma establece un límite de 50 km/h para todos los vehículos, a excepción de los que transporten mercancías peligrosas, cuya velocidad máxima será de 40 km/h. No obstante, este límite podrá rebajarse previo acuerdo entre la Autoridad Municipal y el titular de la vía, instalando la señalización pertinente.
# 2898
¿Cuál es el límite máximo de velocidad permitido para una motocicleta que circule por la vía mostrada en la imagen?
A
A 90 km/h.
B
A 100 km/h.
C
A 80 km/h.
Explicación
La obtención del permiso de conducción de la clase A1 conlleva de forma automática la concesión de la autorización para conducir los vehículos que integran el permiso AM. Permiso AM (edad mínima 15 años): - Ciclomotores de dos o tres ruedas. - Cuadriciclos ligeros. - Ciclos de motor. Su validez puede verse limitada únicamente a la conducción de cuadriciclos ligeros y ciclomotores de tres ruedas. Permiso A1 (edad mínima 16 años): - Motocicletas (incluyendo sidecar) con una cilindrada máxima de 125 cm³, potencia de hasta 11 kW y una relación potencia/peso que no supere los 0,1 kW/kg. - Triciclos de motor cuya potencia máxima no sea superior a 15 kW. - Ciclomotores de dos y tres ruedas, además de ciclos de motor. - Cuadriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida.
# 3175
¿Pierde su vigencia el permiso de la clase AM en el momento en que el conductor obtiene el permiso de conducción de la clase A1?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Resulta obligatorio el uso adecuado de cascos de protección homologados para los conductores y pasajeros de motocicletas de dos ruedas, dispongan o no de sidecar, al igual que para los conductores de ciclomotores, tanto si circulan por vías urbanas como interurbanas.
# 3203
Al circular por las vías de un poblado, ¿es reglamentario utilizar un casco de protección tipo integral que no haya sido debidamente homologado?
A
Sí, porque el casco es integral.
B
Sí, porque circulo por poblado.
C
No.
Explicación
La señal de la pregunta identifica una autopista o autovia. Vía reservada para automóviles Autopista y autovía Autopista de peaje
# 3001
Esta señal, ¿qué tipo de vía identifica?
A
Una vía exclusiva para automóviles.
B
Una autovía o autopista.
C
Una autopista de peaje.
Explicación
Distribución de los mandos en una motocicleta: En modelos con cambio manual, la mano izquierda acciona la maneta de embrague, la bocina y el sistema de luces, mientras que la derecha opera el acelerador y el freno delantero. En modelos con transmisión automática, la mano izquierda se encarga del freno trasero, la bocina y las luces; la mano derecha controla el acelerador y el freno delantero.
# 3340
Atendiendo a la colocación más habitual de los controles en una motocicleta, ¿qué mandos están diseñados para ser operados generalmente con la mano izquierda?
A
el puño acelerador y la maneta del freno delantero.
B
la maneta de embrague, la bocina y las luces.
C
la maneta de embrague y se acciona el puño acelerador.
Explicación
La obtención del permiso de la clase A faculta para la conducción de ciertos vehículos de tres ruedas siempre que, entre otras condiciones, su masa en vacío no sea superior a los 550 kilogramos. Permiso A1 (edad mínima 16 años): - Motocicletas, con o sin sidecar, que posean una cilindrada máxima de 125 cm³, una potencia que no exceda los 11 kW y una relación potencia/peso de 0,1 kW/kg como máximo. - Triciclos de motor cuya potencia no sobrepase los 15 kW. - Ciclomotores de dos y tres ruedas, así como ciclos de motor. - Cuadriciclos ligeros y vehículos destinados a personas de movilidad reducida. Permiso A2 (edad mínima 18 años): - Motocicletas, con o sin sidecar, con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso de 0,2 kW/kg como máximo, siempre que no procedan de un vehículo con más del doble de dicha potencia. - Habilita para conducir los vehículos autorizados por la licencia LCM y los permisos de las clases AM y A1. Permiso A (edad mínima 20 años): - Motocicletas de cualquier cilindrada y potencia (con o sin sidecar) y triciclos de motor. - No obstante, para conducir triciclos de motor que excedan los 15 kW de potencia, la edad mínima será de 21 años. - Autoriza la conducción de los vehículos incluidos en la licencia LCM y en los permisos AM, A1 y A2. - Este permiso solo podrá obtenerse si se es titular del permiso A2 con una experiencia previa de al menos 2 años y tras superar una formación específica (curso teórico y práctico) bajo los términos dictados por el Ministerio del Interior.
# 3159
¿Está autorizado el titular de un permiso de conducción de la clase A2 para conducir un vehículo de motor de tres ruedas cuya potencia máxima exceda los 15 kW?
A
Sí.
B
No.
C
Únicamente si el conductor tiene 21 años cumplidos.
Explicación
Durante el proceso de frenado, la masa de la motocicleta se proyecta hacia la zona frontal, lo que conlleva que la rueda delantera deba soportar la mayor carga de trabajo y esfuerzo para detener el vehículo.
# 3348
¿De qué manera se reparte la carga de trabajo entre los neumáticos de una motocicleta al realizar una frenada?
A
La trasera soporta el mayor esfuerzo de la frenada, ya que es la motriz.
B
La delantera soporta el mayor esfuerzo de la frenada.
C
Las dos ruedas soportan el mismo esfuerzo de la frenada.
Explicación
La instalación de luces antiniebla en las motocicletas es opcional. De contar con ellas, el conductor puede encender la luz delantera para mejorar su visibilidad ante fenómenos como niebla, lluvia intensa, nevadas o nubes de humo o polvo. La luz trasera se empleará para facilitar que otros usuarios nos perciban cuando las condiciones meteorológicas sean especialmente adversas, tales como niebla espesa, lluvia muy intensa, fuertes nevadas o nubes densas de humo o polvo.
# 3029
¿Está autorizada la instalación de luz delantera de antiniebla en las motocicletas?
A
Sí.
B
No.
Explicación
El propósito de la seguridad activa es impedir que se desencadenen siniestros viales. Dentro de esta categoría se incluyen elementos como el alumbrado, los neumáticos, los frenos, la suspensión y la dirección. Por otro lado, la seguridad pasiva se centra en minimizar las lesiones y daños una vez que el accidente ya ha tenido lugar. En el caso de las motocicletas, forman parte de este grupo el casco, la vestimenta técnica, el carenado y la estructura de autoprotección. Los neumáticos se clasifican como un componente de seguridad activa, ya que su función es proporcionar la adherencia indispensable para evitar accidentes.
# 3331
¿Se clasifican los neumáticos de una motocicleta como un componente integrante de su seguridad activa?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Debido a su diseño, las motocicletas presentan una alta sensibilidad ante el empuje del aire. Las ráfagas de viento lateral representan un riesgo significativo para los motoristas, ya que pueden causar desplazamientos repentinos de la trayectoria que deriven en una salida de la vía o en un cambio involuntario de carril. La señalización específica advierte sobre la proximidad de un tramo con peligro por viento transversal, indicando que se trata de un área donde el aire sopla habitualmente con fuerza de forma lateral. Viento transversal
# 2995
¿De qué forma debe incidir el viento para que la conducción de una motocicleta resulte especialmente peligrosa?
A
de frente.
B
a ráfagas.
C
por detrás.
Explicación
El electrolito que se encuentra dentro de la batería es una combinación de ácido sulfúrico y agua destilada. Si el nivel disminuye, esto indica que el agua se ha evaporado, por lo que se debe reponer exclusivamente con agua destilada. No se debe añadir ácido sulfúrico, ya que este componente no se evapora.
# 3460
¿De qué manera se debe realizar el mantenimiento de la batería de una motocicleta para asegurar que se conserve en un estado óptimo?
A
Añadiendo agua con anticongelante a cada uno de los vasos.
B
Si fuera preciso, comprobando el estado del nivel del electrolito y añadiendo únicamente agua destilada.
C
Ajustando y cubriendo con sulfataciones los bornes de la batería.
Explicación
Una motocicleta no podrá circular por una via asi señalizada, puesto que la señal prohíbe la entrada a todos los vehículos de motor incluida la moto. Si conducimos un ciclomotor si ya que no es un vehículo de motor. La siguiente señal, entrada prohibida a vehículos de motor, excepto motocicletas de dos ruedas sin sidecar, prohíbe el acceso a vehículos de motor excepto a las motocicletas de dos ruedas. No prohíbe a las motos de 2 ruedas Sí prohíbe a las motos de 2 ruedas
# 3007
Si conduce una motocicleta, ¿le está permitido circular por la vía a cuya entrada está situada la señal?
A
Sí, podré circular siempre y cuando el motor de la motocicleta que conduzca tenga una cilindrada no superior a 125 centímetros cúbicos.
B
No, porque prohíbe el acceso a vehículos a motor.
C
Sí, ya que sólo prohíbe la entrada a turismos y ciclomotores.
Explicación
De manera general, los límites de alcohol permitidos para conducir no pueden superar los 0,50 gramos por litro (g/l) en sangre o los 0,25 miligramos por litro (mg/l) en aire espirado. No obstante, durante los dos primeros años tras la obtención del permiso de conducción inicial, estas tasas se reducen a un máximo de 0,3 g/l en sangre y 0,15 mg/l en aire. Asimismo, los conductores que sean menores de edad tienen prohibido circular con una tasa superior a 0,0.
# 3247
Para un conductor que no esté sujeto a límites reducidos por su condición de novel o profesional, la tasa máxima de alcohol permitida en sangre es de...
A
0,5 gramos por litro.
B
0,25 miligramos por litro.
C
0,3 gramos por litro.
Explicación
La conducción preventiva consiste en anticiparse a las posibles situaciones de riesgo, lo que permite accionar los mandos del vehículo con antelación para evitar siniestros de tráfico.
# 3375
Aplicar las técnicas de conducción preventiva faculta al conductor para...
A
reaccionar con tiempo suficiente para evitar riesgos.
B
evitar totalmente los atropellos.
C
ahorrar combustible.
Explicación
Con el permiso de la clase A únicamente se permite la conducción de cuatriciclos ligeros, siendo necesario el permiso de la clase B para circular con cuatriciclos pesados. Respecto a los triciclos de motor, su conducción está permitida, aunque si su potencia es superior a los 15 kW, el conductor deberá haber cumplido los 21 años de edad para poder manejarlos.
# 3158
¿Habilita el permiso de conducción de la clase A para circular por la vía pública con un cuatriciclo pesado?
A
Sí, con una potencia máxima de hasta 15 kW hasta que el conductor tenga 21 años.
B
No.
C
Sí.
Explicación
El etanol o alcohol etílico se clasifica como una droga psicodepresora de carácter sedante-hipnótico. Consumirlo, incluso en dosis mínimas, va a influir de manera perjudicial en la conducción, provocando accidentes de tráfico que, en muchas ocasiones, resultan mortales.
# 3216
¿De qué manera puede influir en el conductor el consumo de bebidas alcohólicas?
A
mejora la atención si se toma en pequeñas cantidades.
B
aumenta las distracciones al volante.
C
ayuda a mantener la atención al volante.
Explicación
Está permitido utilizar las señales acústicas en los supuestos que se detallan a continuación: - Con el fin de prevenir un posible accidente, como sucede en tramos de calzada estrecha con abundantes curvas. - Para indicar a otro conductor la intención de efectuar un adelantamiento en vías fuera de poblado. - Para advertir de nuestra presencia al resto de usuarios de la vía cuando circulemos realizando un servicio de urgencia.
# 2919
¿Se permite al conductor de una motocicleta emplear las señales acústicas al circular por vías estrechas que presentan numerosas curvas?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Límites de velocidad máxima para motocicletas, con o sin sidecar: - Autopistas y autovías: 120 km/h. - Carreteras convencionales: 90 km/h. - Vías sin pavimentar: 30 km/h. - Vías urbanas, dependiendo de la configuración de la calzada: a) 20 km/h en aquellas vías que presenten plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías con un solo carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías que dispongan de dos o más carriles por sentido (40 km/h si transportan mercancías peligrosas). A efectos del cómputo de carriles, no se contabilizarán los reservados para el transporte público o para usuarios específicos. La autoridad municipal podrá modificar estos límites, ya sea aumentándolos o reduciéndolos, mediante la señalización pertinente. En travesías, la velocidad máxima se establece en 50 km/h para todos los vehículos, a excepción de los que trasladen mercancías peligrosas, cuyo límite es de 40 km/h. Esta velocidad podrá ser rebajada por la autoridad local en acuerdo con el titular de la vía y tras la instalación de señales específicas.
# 2886
En una autovía, ¿cuál es el límite máximo de velocidad al que se le permite circular a una motocicleta?
A
120 km/h.
B
110 km/h más 20 km/h para adelantar.
C
100 km/h más 10 km/h para adelantar.
Explicación
En las motocicletas que disponen de sidecar, está permitido transportar a un pasajero en dicho habitáculo y a otro en la plaza trasera del vehículo, detrás del conductor. Como el enunciado consulta específicamente por la capacidad del sidecar, la respuesta adecuada es un solo pasajero.
# 3090
¿Qué número máximo de personas pueden ser transportadas en el interior del sidecar de una motocicleta?
A
Dos
B
Uno.
C
Tres.
Explicación
Está permitido el empleo de las señales acústicas únicamente en los supuestos que se detallan a continuación: - Con el fin de eludir un posible accidente, especialmente en tramos de vías estrechas con sucesivas curvas. - Para informar de la intención de adelantar al conductor de otro vehículo, siempre que se circule fuera de poblado. - Para advertir nuestra presencia al resto de usuarios de la vía cuando se esté realizando un servicio de urgencia.
# 2922
¿Se permite el empleo de las señales acústicas por parte del conductor de una motocicleta con el fin de evitar un posible accidente?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Es obligatorio atender siempre las instrucciones y requerimientos de los agentes de la autoridad, lo que conlleva la obligación de facilitar la documentación del vehículo cuando sea solicitada.
# 3178
¿Tiene el conductor de una motocicleta la obligación de exhibir la documentación del vehículo ante el requerimiento de los Agentes de la Autoridad?
A
No.
B
Sólo cuando se circula por vías fuera de poblado.
C
Sí.
Explicación
Debido a la inestabilidad propia de las motocicletas de dos ruedas, resulta fundamental que la distribución del peso entre ambos costados se mantenga lo más equilibrada posible.
# 3073
Al colocar el equipaje en una motocicleta, ¿de qué manera se debe repartir el peso entre las maletas laterales?
A
Ambas maletas laterales deben ser cargadas aproximadamente con el mismo peso.
B
Cargando la maleta del lado derecho con más peso que la del lado izquierdo.
C
Cargando la maleta del lado izquierdo con más peso que la del lado derecho.
Explicación
El uso de la señal de emergencia resulta opcional para las motocicletas, siendo obligatorio para los vehículos de tres ruedas y cuadriciclos. Se empleará bajo las siguientes condiciones: Durante la marcha: - Cuando no sea posible alcanzar la velocidad mínima y exista riesgo de colisión por alcance. - En túneles o pasos inferiores, tanto por necesidades del tráfico como por emergencia. En inmovilizaciones: - En autopistas y autovías, o en lugares donde la visibilidad se encuentre significativamente reducida. - Por motivos de emergencia en cualquier vía.
# 3077
En el supuesto de que una motocicleta quede inmovilizada por avería constituyendo un obstáculo en la vía, la señalización de dicha situación se realizará...
A
Con las luces de emergencia, si disponemos de ellas.
B
Con un triángulo de preseñalización de peligro.
C
Con las luces de posición, obligatoriamente.
Explicación
Resulta recomendable elevar la presión de los neumáticos cuando la motocicleta transporte una carga superior a la ordinaria, siempre que se respeten los márgenes de inflado establecidos por el fabricante del vehículo.
# 3068
Si se dispone a realizar un trayecto extenso en motocicleta llevando un pasajero y el límite máximo de carga, ¿sería conveniente elevar la presión de inflado de los neumáticos?
A
Sí, según determine el manual de conservación y mantenimiento de la motocicleta.
B
No, está prohibido.
C
No, será aconsejable disminuir la presión para aumentar la superficie de contacto de la banda central.
Explicación
Tanto el conductor como el pasajero están obligados a utilizar el casco en cualquier tipo de vía, ya sea dentro o fuera de poblado. En motocicletas, ciclomotores, vehículos de tres o cuatro ruedas no carrozados o cualquier otro que requiera este elemento de protección, el conductor será el responsable legal si el pasajero no hace uso del mismo.
# 3070
¿En qué tipo de vías es obligatorio que tanto los conductores como los pasajeros de motocicletas de dos ruedas utilicen correctamente el casco de protección?
A
Urbanas.
B
Urbanas e interurbanas.
C
Interurbanas.
Explicación
Los requisitos de edad mínima establecidos por la normativa son los siguientes: Permiso A1: 16 años. Permiso A2: 18 años. Permiso A: 20 años, siendo imprescindible acreditar una antigüedad de 2 años con el permiso A2.
# 3186
¿Qué edad mínima se requiere para estar en posesión del permiso de conducción de la clase A1?
A
16 años.
B
20 años.
C
18 años.
Explicación
El uso de la señal de emergencia es facultativo en las motocicletas, pero resulta obligatorio para los vehículos de tres ruedas y los cuadriciclos. Deberá activarse en las siguientes situaciones: En circulación: - Cuando el vehículo no logre alcanzar la velocidad mínima permitida y exista riesgo de sufrir un alcance. - En el interior de túneles o pasos inferiores, ya sea por una emergencia o por necesidades propias del tráfico. En inmovilizaciones: - Al quedar detenido en autopistas o autovías, así como en lugares donde la visibilidad se encuentre significativamente reducida. - En cualquier clase de vía ante una situación de emergencia, como puede ser una avería, un accidente o la caída de la carga a la vía.
# 3082
Si circulando con una motocicleta no le es posible alcanzar la velocidad mínima establecida para la vía y existe riesgo de ser golpeado por detrás, ¿de qué forma deberá advertir esta circunstancia?
A
Haremos señales con las luces de frenado.
B
Haremos uso de las señales de emergencia, si disponemos de ellas.
C
Moveremos el brazo alternativamente de arriba abajo.
