En curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida no se permite adelantar, salvo que ambos sentidos de circulación estén claramente delimitados y la maniobra pueda ejecutarse sin invadir el sentido contrario, como ocurre cuando una motocicleta adelanta a otra.
# 2927
¿Le está permitido efectuar un adelantamiento al circular por un cambio de rasante de visibilidad reducida?
A
Sí, por el arcén.
B
No, salvo que al realizar la maniobra no se invada la zona reservada al sentido contrario.
C
No, salvo que se adelante a vehículos de dos ruedas y se invada sólo la parte imprescindible del sentido contrario.
Explicación
Contratar el seguro de responsabilidad civil obligatorio es una condición indispensable para que un vehículo pueda transitar por las vías públicas. Esta normativa afecta a todos los vehículos de motor capacitados para circular por tierra, lo que incluye a los ciclomotores, los vehículos especiales y los remolques o semirremolques. No obstante, se excluyen de esta obligatoriedad los remolques, semirremolques y maquinaria especial remolcada cuya masa máxima autorizada no sea superior a 750 kilogramos, así como aquellos vehículos que figuren en situación de baja, ya sea temporal o definitiva, en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico. La comprobación de la vigencia de dicho seguro será realizada por los agentes mediante el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA). En el supuesto de que no sea posible realizar la consulta telemática, el conductor está obligado a mostrar el recibo o documento acreditativo actual. Si no se aporta esta prueba, el vehículo podrá ser inmovilizado por la autoridad, aunque el conductor no sea sancionado directamente por la mera ausencia física del documento en ese momento. Parte amistoso de accidente.
# 3145
¿Resulta lícito transitar por las vías públicas con un vehículo de motor que carezca de la suscripción del seguro obligatorio?
A
Sí, cuando 3 compañías de seguros nos han denegado la emisión de la póliza por escrito.
B
No, la suscripción es obligatoria.
C
Sí, cuando se trate de un ciclomotor.
Explicación
La circulación nocturna exige adoptar medidas de precaución adicionales, ya que la falta de luz compromete la visibilidad y dificulta la percepción precisa de los objetos y las distancias.
# 3194
Al circular en condiciones de iluminación nocturna, la agudeza visual del conductor...
A
aumenta.
B
no varía.
C
se reduce.
Explicación
Dentro de los motores de dos tiempos, el combustible lleva incorporada una pequeña cantidad de aceite. Así, el cilindro recibe una mezcla de aire, gasolina y aceite, permitiendo que este último componente realice la función de engrase de las distintas piezas que rozan entre sí.
# 3466
¿De qué modo se efectúa el proceso de engrase en el motor de dos tiempos de una motocicleta?
A
Mediante aceite mezclado con gasolina.
B
A presión, por medio de una bomba de engrase.
C
Al ser un motor de dos tiempos, no precisa engrase.
Explicación
La finalidad de la seguridad activa consiste en prevenir que el accidente llegue a ocurrir. Se consideran elementos de seguridad activa el alumbrado, los neumáticos, los frenos, la dirección y la suspensión. Por otro lado, la seguridad pasiva está orientada a aminorar las consecuencias y daños físicos una vez que el siniestro ya se ha producido. Forman parte de este grupo el casco, el carenado, la indumentaria de protección (traje, botas y guantes) o la estructura de autoprotección de la motocicleta.
# 3231
¿En qué categoría de seguridad se clasifica el uso de guantes por parte del conductor de una motocicleta?
A
Pasiva.
B
Activa.
C
Sólo se usan en invierno para combatir el frío.
Explicación
Permiso A1 (desde los 16 años): - Habilita para conducir motocicletas, con o sin sidecar, que posean una cilindrada de hasta 125 cm³, una potencia máxima de 11 kW (inferior a 15 cv) y una relación potencia/peso que no exceda los 0,1 kW/kg. - Triciclos de motor cuya potencia no sea superior a 15 kW. - Ciclomotores de 2 y 3 ruedas, así como ciclos de motor. - Cuadriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. Permiso A2 (desde los 18 años): - Autoriza la conducción de motocicletas (incluido sidecar) con una potencia máxima de 35 kW (cerca de 47 cv) y una relación potencia/peso de hasta 0,2 kW/kg, siempre que el modelo original no cuente con más del doble de su potencia. - Incluye la autorización para manejar los vehículos permitidos por la licencia LCM y los permisos AM y A1.
# 3124
¿Cuál es el límite máximo de cilindrada permitido para las motocicletas que autoriza a conducir el permiso de la clase A1?
A
Hasta 125 cm³.
B
Hasta 80 cm³.
C
Hasta 100 cm³.
Explicación
Las motocicletas, con o sin sidecar, cuya velocidad máxima de fábrica no sea superior a 100 km/h, están obligadas a llevar el espejo retrovisor izquierdo, siendo la instalación del derecho opcional. No obstante, si dichas motocicletas pueden sobrepasar los 100 km/h, deberán disponer obligatoriamente de retrovisores tanto en el lado izquierdo como en el derecho.
# 3289
¿De cuántos espejos retrovisores es obligatorio que disponga una motocicleta cuya velocidad máxima constructiva sea superior a 100 km/h?
A
De uno.
B
De dos.
C
Es indiferente.
Explicación
Al transitar por un carril habilitado en sentido contrario al habitual, se debe circular obligatoriamente a una velocidad comprendida entre los 60 y los 80 km/h, manteniendo encendido al menos el alumbrado de cruce y sin sobrepasar en ningún caso la línea de conos que delimita dicho carril.
# 2871
Al conducir una motocicleta por un carril habilitado en sentido contrario al habitual por razones de fluidez, el conductor debe tener en cuenta que...
A
no podrá superar los 60 kilómetros por hora.
B
podrá circular por el arcén, para adelantar a otros vehículos.
C
no podrá invadir el carril destinado al sentido normal de circulación, ni siquiera para adelantar.
Explicación
Las motocicletas deben disponer obligatoriamente de dispositivos de señalización acústica. Su empleo se autoriza exclusivamente en las siguientes circunstancias: - Con el objetivo de eludir un siniestro potencial, especialmente en tramos estrechos que presenten numerosas curvas. - Para comunicar al conductor de otro vehículo la intención de realizar un adelantamiento, siempre que se circule fuera de poblado. - Para alertar sobre nuestra posición al resto de los usuarios de la vía cuando se efectúe un servicio de urgencia.
# 2917
¿Resulta obligatorio que las motocicletas estén provistas de dispositivos de señales acústicas?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Los resultados en la inspección pueden ser: - Favorable : el vehículo es apto para circular. Si presenta defectos leves se deberán de reparar sin necesidad de presentarse a una nueva inspección. - Desfavorable: cuando la inspección acuse defectos en el vehículo que afecten gravemente a sus condiciones de seguridad, el Organismo inspector retendrá la tarjeta I.T.V. y facilitará a su titular un resguardo de ella, valedero únicamente para el plazo señalado para subsanar los defectos, y para el itinerario previsto en el desplazamiento del vehículo hasta el taller donde deba ser reparado y su vuelta a nueva inspección. - Negativa: el vehículo queda inhabilitado para circular. El traslado del vehículo de la estación hasta su destino se realizará por medios ajenos al propio vehículo (grúa). En el caso de una inspección desfavorable o negativa, el titular del vehículo tiene un plazo inferior a dos meses para reparar las anomalías.
# 3184
Si al realizar la inspección técnica periódica de su motocicleta, la inspección se califica como "negativa"...
A
deberá causar baja definitiva.
B
el traslado de la motocicleta al taller, se realizará con medios ajenos al vehículo.
C
podrá continuar circulando, exclusivamente para su traslado al taller.
Explicación
Al inclinar ligeramente el tronco, se optimiza la aerodinámica del binomio motocicleta-conductor, lo que permite reducir tanto la fuerza necesaria para vencer la resistencia del aire como el consumo de combustible.
# 3384
Al reducir la resistencia aerodinámica circulando con el cuerpo ligeramente inclinado hacia adelante, se consigue...
A
Aumentar el coeficiente de resistencia aerodinámica de la motocicleta.
B
Disminuir el efecto de la fuerza centrífuga al circular en trayectoria recta.
C
Una disminución en el consumo de carburante.
Explicación
Esta señal impone la obligación de circular, como mínimo, a la velocidad de 30 km/h desde su ubicación. Esta restricción se mantiene hasta encontrar una señal de velocidad mínima diferente, una de fin de velocidad mínima o una de velocidad máxima de valor igual o inferior. No debe confundirse con la señal de "Velocidad máxima aconsejada", que sugiere una velocidad que se recomienda no superar, incluso si las condiciones de la vía y la circulación son favorables. Si se sitúa bajo una señal de advertencia de peligro, el consejo se aplica exclusivamente al tramo donde dicho peligro esté presente. Fin de velocidad mínima Velocidad máxima aconsejada Fin de velocidad máxima aconsejada
# 3008
Al observar esta señal vertical de forma circular y fondo azul, ¿qué tipo de limitación de velocidad impone a los conductores?
A
La velocidad máxima permitida.
B
La velocidad mínima obligatoria.
C
La velocidad mínima aconsejada.
Explicación
Al efectuar una frenada, el peso de la motocicleta se desplaza hacia la parte frontal, lo que genera una mayor carga y esfuerzo sobre la rueda delantera al recibir una presión de frenado superior.
# 3341
Al accionar el sistema de frenado de una motocicleta, ¿en cuál de sus ruedas recae un mayor esfuerzo?
A
Ambas ruedas sufren el mismo esfuerzo.
B
La rueda trasera.
C
La rueda delantera.
Explicación
Como norma general debemos circular por el carril derecho, pudiendo utilizar los restantes cuando sea necesario, por ejemplo para facilitar la incorporación de otros usuarios, como en el caso de la imagen de la pregunta.
# 2848
El conductor de la motocicleta se ha apartado al carril izquierdo de la autovía para facilitar la incorporación del vehículo que circula por el carril de aceleración, ¿es correcto?
A
Sí.
B
No.
Explicación
El permiso de conducción A1, disponible desde los 16 años, autoriza a manejar motocicletas con o sin sidecar que posean una cilindrada de hasta 125 cm³, una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso de 0,1 kW/kg como máximo. También faculta para conducir triciclos de motor que no superen los 15 kW, ciclomotores de dos o tres ruedas, ciclos de motor, cuadriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. El permiso A2, cuya edad mínima de obtención son los 18 años, habilita para circular con motocicletas (con sidecar incluido) que tengan una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,2 kW/kg, siempre que no procedan de un vehículo con más del doble de su potencia original. Este permiso incluye la autorización para conducir los vehículos permitidos por la licencia LCM y los permisos AM y A1. El permiso A se puede obtener a partir de los 20 años y permite conducir motocicletas, tengan o no sidecar, y triciclos de motor. Para manejar triciclos de motor con una potencia que exceda los 15 kW, será necesario haber cumplido 21 años. Este permiso integra las autorizaciones de la licencia LCM y de los permisos AM, A1 y A2. Para acceder al permiso A, el aspirante debe ser titular del permiso A2 con una experiencia mínima de dos años y superar una formación específica (teórica y práctica) según lo estipulado por el Ministerio del Interior.
# 3150
Para conducir una motocicleta de 125 cm³ con sidecar y una relación potencia/peso que no exceda los 0,1 kilovatios/kilogramos, se requiere ser titular, como mínimo, del permiso de la clase...
A
A.
B
A1.
C
A2.
Explicación
Con el fin de mitigar el ruido del motor, las motocicletas deben llevar un dispositivo silenciador de explosiones. Queda prohibido circular cuando dicho silenciador esté averiado o se haya suprimido.
# 2829
¿Le está permitido circular con su motocicleta si el dispositivo silenciador de explosiones se encuentra averiado y genera ruidos que resultan molestos?
A
No.
B
Sí.
C
Sí, pero sólo fuera de poblado para no molestar a los peatones.
Explicación
Es importante que el motorista resalte su presencia al resto de usuarios de la vía. El uso de un casco e indumentaria de colores llamativos o claros contribuirá a que se le distinga a mayor distancia, especialmente por la noche.
# 3205
La utilización de una indumentaria y un casco de color claro...
A
Permite que no se tenga que utilizar obligatoriamente el alumbrado de corto alcance de la motocicleta.
B
No mejora que el motociclista sea visto con la suficiente antelación.
C
Contribuirá a que los demás conductores nos vean mejor y antes.
Explicación
Dado que las motocicletas poseen un tamaño reducido, ocupan solamente una fracción del carril de circulación. Resulta obligatorio señalizar cualquier desplazamiento lateral, incluso si este se realiza sin salir del propio carril, para informar de la maniobra al resto de usuarios de la vía.
# 2932
Si para rebasar a una motocicleta es preciso efectuar un desplazamiento lateral de importancia que no suponga la invasión del carril contiguo, ¿existe la obligación de señalizar dicha maniobra?
A
No.
B
Sí.
Explicación
El equipamiento de luces antiniebla tiene carácter opcional en las motocicletas. Si el vehículo las incorpora, la luz antiniebla delantera puede emplearse para mejorar la visibilidad del conductor ante fenómenos como niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de humo o polvo. Por otro lado, la luz trasera se utiliza para ser percibidos por los vehículos que circulan detrás cuando las condiciones atmosféricas sean especialmente desfavorables, tales como niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de humo o polvo.
# 3026
¿Es obligatorio que las motocicletas cuenten con la luz antiniebla trasera entre su alumbrado?
A
Sí, por ser un automóvil.
B
No.
C
Es indiferente.
Explicación
En una motocicleta con sidecar, este elemento carece de sistema de frenado. Es obligatorio que la motocicleta disponga de un freno que actúe sobre la rueda delantera y otro que lo haga sobre la trasera.
# 3278
¿Es obligatorio que el sidecar acoplado a una motocicleta cuente con un sistema de frenado propio?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Debido a que supera el límite de potencia permitido, no es posible conducir la motocicleta mencionada con el permiso A1. A continuación se detallan las atribuciones de cada permiso: El permiso A1 (edad mínima 16 años) autoriza a conducir motocicletas, con o sin sidecar, de hasta 125 cm³, una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso de 0,1 kW/kg. También permite manejar triciclos de motor de hasta 15 kW, ciclomotores de 2 y 3 ruedas, ciclos de motor, cuatriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. El permiso A2 (edad mínima 18 años) faculta para conducir motocicletas, con o sin sidecar, con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso de 0,2 kW/kg, siempre que no deriven de un vehículo con más del doble de su potencia. Este permiso incluye la autorización para conducir los vehículos contemplados en la licencia LCM y los permisos AM y A1. El permiso A (edad mínima 20 años) habilita para la conducción de cualquier motocicleta y triciclo de motor. No obstante, para conducir triciclos de motor que excedan los 15 kW de potencia, la edad mínima será de 21 años. Para acceder a este permiso, se debe ser titular del permiso A2 con una antigüedad mínima de 2 años y superar una formación específica (curso teórico y práctico) regulada por el Ministerio del Interior. Además de las motocicletas del permiso A, autoriza a conducir los vehículos de la licencia LCM y de los permisos AM, A1 y A2.
# 3165
¿Está permitido circular con una motocicleta que exceda los 15 kW de potencia si el conductor es titular del permiso de conducción de la clase A1?
A
No.
B
No, ya que se precisa el permiso de conducción de las clases A o B.
C
Sí, pero sólo si poseemos el permiso de conducción de la clase A1 con más de dos años de antigüedad.
Explicación
El permiso de conducción de la clase A1, accesible desde los 16 años, autoriza a conducir motocicletas, con o sin sidecar, que posean una cilindrada máxima de 125 cm³, una potencia no superior a 11 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,1 kW/kg. Asimismo, permite circular con triciclos de motor cuya potencia no exceda los 15 kW, ciclomotores de dos y tres ruedas, ciclos de motor, cuadriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. Por su parte, el permiso de la clase A2 puede obtenerse a los 18 años y habilita para la conducción de motocicletas (incluyendo sidecar) con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,2 kW/kg, siempre que no deriven de un vehículo que originalmente tuviera más del doble de esa potencia. La obtención de este permiso autoriza también a conducir los vehículos que permiten la licencia LCM y los permisos AM y A1.
# 3189
¿Está habilitado un conductor que posee el permiso de la clase A1 para circular con una motocicleta cuya potencia sea superior a 11 kilovatios?
A
Sí, pero sólo por territorio nacional.
B
No, para poderla conducir es preciso el permiso de la clase A2.
C
Sí, a partir de los dos años de antigüedad del permiso.
Explicación
Permiso A1 (edad mínima 16 años): Habilita para conducir motocicletas, con o sin sidecar, que posean una cilindrada de hasta 125 cm³, una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso que no exceda los 0,1 kW/kg. También autoriza a manejar triciclos de motor cuya potencia no supere los 15 kW, así como ciclomotores de dos y tres ruedas, ciclos de motor, cuadriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. Permiso A2 (edad mínima 18 años): Autoriza la conducción de motocicletas (incluido el sidecar) con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,2 kW/kg, siempre que no deriven de un vehículo que originalmente tuviera más del doble de su potencia. Este permiso convalida automáticamente la licencia LCM y los permisos de las clases AM y A1. Permiso A (edad mínima 20 años): Faculta para conducir cualquier tipo de motocicletas y triciclos de motor. No obstante, para manejar triciclos de motor que superen los 15 kW de potencia, es obligatorio haber cumplido los 21 años. Este permiso incluye las autorizaciones de la licencia LCM y de los permisos AM, A1 y A2. Para su obtención, se exige ser titular del permiso A2 con una antigüedad mínima de 2 años y realizar con éxito una formación específica (teórica y práctica) bajo los términos dictados por la Orden del Ministro del Interior.
# 3166
Si un conductor es titular del permiso de la clase A, ¿está autorizado para circular con vehículos de tres ruedas?
A
Sí.
B
No, debemos poseer el permiso de la clase B.
C
Sí, y también de cualquier potencia con el permiso de la clase A1 .
Explicación
Los ciclos, ciclomotores, motocicletas, vehículos de tres ruedas y cuadriciclos tienen permitido arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que la masa de este no exceda el 50% de la masa en vacío del vehículo tractor. Para circular en estas condiciones, se deben cumplir obligatoriamente los siguientes requisitos: - El desplazamiento debe realizarse exclusivamente de día y bajo condiciones climatológicas que no reduzcan la visibilidad. - La velocidad máxima genérica en vías fuera de poblado se verá reducida en un 10%. - Queda totalmente prohibido el transporte de personas en el remolque o semirremolque.
# 3069
¿Está permitida la circulación en horario nocturno de una motocicleta con un remolque enganchado por una vía urbana que dispone de iluminación suficiente?
A
No.
B
Sí, a velocidad suficientemente reducida.
C
Sí, utilizando el alumbrado de cruce.
Explicación
La estabilidad en la motocicleta se fundamenta en el efecto giroscópico que se genera al alcanzar una velocidad determinada. Superando los 30 km/h, el vehículo tiende a conservar el equilibrio por sí solo; por el contrario, a velocidades inferiores aparece la inestabilidad, lo que obliga al conductor a intervenir activamente utilizando el manillar y los movimientos de su propio cuerpo para mantener la verticalidad.
# 3376
¿De qué acción depende el mantenimiento del equilibrio de una motocicleta cuando circula a una velocidad de 10 km/h?
A
Del efecto giroscópico.
B
Del conductor que deberá realizar, generalmente con el manillar y su cuerpo, movimientos rápidos y cortos.
C
Del sistema antibloqueo de frenos ABS, siempre que la motocicleta disponga de un motor con más de 250 cm³.
Explicación
Desde el 21 de marzo de 2022, tras la entrada en vigor del Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, se ha suprimido la excepción que permitía a turismos y motocicletas rebasar en 20 km/h los límites de velocidad en carreteras convencionales para realizar adelantamientos. Por tanto, desde dicha fecha, no está permitido superar la velocidad máxima establecida en estas vías bajo ninguna circunstancia durante la maniobra de adelantamiento.
# 2890
¿Cuál es el límite máximo de velocidad que no debe superar una motocicleta al realizar una maniobra de adelantamiento en esta calzada?
A
A 110 km/h.
B
A 90 km/h.
C
A 120 km/h.
Explicación
Bajo ninguna circunstancia el acompañante de una motocicleta podrá posicionarse entre el conductor y el manillar. Su ubicación obligatoria será siempre detrás del conductor, sentado a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales.
# 3066
¿De qué forma debe ir sentado el acompañante que viaja en una motocicleta?
A
En la parte trasera.
B
A horcajadas.
C
En la parte trasera, sujetándose al conductor.
Explicación
El riesgo de sufrir el efecto aquaplaning está condicionado por la velocidad del vehículo y la capacidad de los neumáticos para desalojar el agua de la calzada, medida en litros por segundo. Cuanto más rápido se circule, menor será el tiempo disponible para que el neumático evacue el agua, incrementando la posibilidad de perder el contacto con el pavimento. Por tanto, para prevenir este fenómeno es fundamental realizar un mantenimiento adecuado de los neumáticos y circular a una velocidad moderada.
# 3370
¿Existe el riesgo de que se produzca el fenómeno del aquaplaning al circular bajo una lluvia de gran intensidad?
A
Sí, especialmente si circulamos a velocidad elevada.
B
No, ese fenómeno sucede sólo en la conducción de turismos. Los neumáticos de las motocicletas impiden su aparición.
C
No, ya que este fenómeno tiene relación con el sobrecalentamiento de los frenos, no con la lluvia.
Explicación
Debido a que las superficies de las marcas viales suelen presentar una menor adherencia que el pavimento, se debe evitar circular sobre ellas siempre que las circunstancias lo permitan. En caso de que sea necesario atravesarlas, la maniobra debe realizarse a velocidad reducida y de forma perpendicular, buscando un ángulo de 90º respecto a la señalización y manteniendo una trayectoria recta.
# 3406
Al conducir una motocicleta, ¿de qué manera se debe franquear una marca vial o una inscripción situada sobre el pavimento?
A
De ninguna manera, porque está prohibido circular sobre estas marcas o inscripciones sobre el pavimento.
B
Acelerando para pasar pronto ya que estas marcas pueden ser muy resbaladizas.
C
Manteniendo la motocicleta sin inclinar y sin describir una trayectoria curva sobre las mismas.
Explicación
El límite de velocidad máximo en las carreteras convencionales se fija en 90 km/h. A raíz de la entrada en vigor del Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial el 21 de marzo de 2022, se ha suprimido el margen que permitía exceder en 20 km/h la velocidad permitida en dichas vías. Por lo tanto, atendiendo a lo dispuesto en el BOE del 20 de diciembre de 2021, desde esa fecha no está permitido sobrepasar el límite de velocidad genérico bajo ningún concepto.
# 2885
Al realizar un adelantamiento en una carretera convencional, ¿qué velocidad máxima tiene permitido alcanzar el conductor de una motocicleta?
