La placa de matrícula de la motocicleta tendrá que estar iluminada en todo caso con una luz de color blanco.
# 3039
¿Debe estar iluminada la placa de matrícula en una motocicleta?
A
Sí, la trasera.
B
No, nunca.
C
No, pero es aconsejable.
Explicación
A pesar de que las rectas se perciben habitualmente como zonas seguras y de conducción sencilla, la mayor parte de los accidentes de tráfico tienen lugar en estos tramos. La causa fundamental es que el conductor suele relajarse, lo que conlleva una disminución de su atención.
# 2841
¿En qué tramos de la vía se registra, estadísticamente, el mayor número de siniestros viales?
A
en los cambios de rasante.
B
en las curvas.
C
en las rectas.
Explicación
El acompañante en una motocicleta tiene la obligación de llevar los pies apoyados en las estriberas. En las detenciones, la responsabilidad de sostener el equilibrio del vehículo recae sobre el conductor, quien debe apoyar sus pies en el suelo.
# 3071
Al efectuarse una detención, el pasajero que se desplaza en una motocicleta...
A
debe mantener los pies en las estriberas y sujetarse a la cintura del conductor.
B
debe colocar los pies en el suelo para contribuir al equilibro del vehículo.
C
puede bajarse de la motocicleta si está fatigado y prevé que la detención va a ser prolongada.
Explicación
Desde el 21 de marzo de 2022, tras la entrada en vigor del Texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, se ha suprimido la excepción que permitía a turismos y motocicletas rebasar en 20 km/h los límites de velocidad en carreteras convencionales para realizar adelantamientos. Por tanto, desde dicha fecha, no está permitido superar la velocidad máxima establecida en estas vías bajo ninguna circunstancia durante la maniobra de adelantamiento.
# 2890
¿Cuál es el límite máximo de velocidad que no debe superar una motocicleta al realizar una maniobra de adelantamiento en esta calzada?
A
A 110 km/h.
B
A 90 km/h.
C
A 120 km/h.
Explicación
En las motocicletas que disponen de sidecar, está permitido transportar a un pasajero en dicho habitáculo y a otro en la plaza trasera del vehículo, detrás del conductor. Como el enunciado consulta específicamente por la capacidad del sidecar, la respuesta adecuada es un solo pasajero.
# 3090
¿Qué número máximo de personas pueden ser transportadas en el interior del sidecar de una motocicleta?
A
Dos
B
Uno.
C
Tres.
Explicación
Las velocidades máximas genéricas en vías urbanas se determinan según la configuración de la calzada: a) En vías que cuenten con una plataforma única de calzada y acera, el límite es de 20 km/h. b) En aquellas vías que dispongan de un solo carril por sentido de circulación, la velocidad máxima es de 30 km/h. c) En vías con dos o más carriles por sentido, el límite es de 50 km/h (siendo de 40 km/h para vehículos que transporten mercancías peligrosas). Para realizar este cómputo, no se tendrán en cuenta los carriles reservados exclusivamente al transporte público o a determinados usuarios. La Autoridad Municipal tiene la potestad de incrementar o reducir estos límites mediante la correspondiente señalización específica. En cuanto a las travesías, se establece con carácter general un límite de 50 km/h para todos los vehículos, a excepción de los que transporten mercancías peligrosas, cuyo límite es de 40 km/h. Esta velocidad podrá ser reducida por acuerdo entre la Autoridad Municipal y el titular de la vía, siempre que exista una señalización específica que así lo indique.
# 2912
¿En qué tipo de vía el conductor de una motocicleta tiene prohibido superar el límite de velocidad de 20 km/h?
A
Vías urbanas con dos carriles por sentido.
B
Travesías.
C
Vías urbanas con plataforma única de calzada y acera.
Explicación
Se prohíbe la instalación de luz de marcha atrás en las motocicletas, ya dispongan o no de sidecar. Por el contrario, en los vehículos de tres ruedas y cuatriciclos, este alumbrado de color blanco en la zona trasera tiene carácter opcional, pudiendo contar con una o dos luces.
# 3035
¿Resulta obligatorio que las motocicletas de tres ruedas cuenten con la instalación de la luz de marcha atrás?
A
Sí, siempre.
B
No, nunca.
C
No, pero se puede instalar.
Explicación
Las autorizaciones de conducción A1 y A2 facultan para manejar motocicletas con sidecar, siempre que se respeten los límites de potencia y cilindrada definidos para cada categoría. Permiso A1 (edad mínima 16 años): - Motocicletas, incluyendo sidecar, con una cilindrada máxima de 125 cm³, potencia de hasta 11 kW y una relación potencia/peso que no exceda los 0,1 kW/kg. - Triciclos de motor con una potencia máxima de 15 kW. - Ciclomotores de 2 y 3 ruedas, así como ciclos de motor. - Cuatriciclos ligeros y vehículos destinados a personas de movilidad reducida. Permiso A2 (edad mínima 18 años): - Motocicletas, incluyendo sidecar, con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,2 kW/kg, siempre que no sean derivados de un vehículo que originalmente tuviera más del doble de su potencia. - Habilita también la conducción de los vehículos incluidos en la licencia LCM y los permisos AM y A1.
# 3121
¿De qué permiso de conducción debe ser titular un usuario para poder manejar una motocicleta que lleve acoplado un sidecar?
A
El A1.
B
El A2.
C
Cualquiera de los dos.
Explicación
En vías fuera de poblado, los vehículos de dos ruedas que realicen un adelantamiento deben mantener siempre una separación lateral mínima de 1,50 metros respecto al resto de usuarios. Esta misma distancia de seguridad es obligatoria para cualquier vehículo que adelante a conductores de dos ruedas, peatones, animales o vehículos de tracción animal en este tipo de vías. En zona urbana, si el adelantamiento no se realiza a un ciclo o ciclomotor, el margen lateral de seguridad debe ser proporcional a la velocidad, así como a la anchura y características de la vía. Sin embargo, al adelantar a un ciclo o ciclomotor en poblado, es obligatorio respetar la separación mínima de 1,50 metros, tal como sucede en las vías interurbanas. En el caso de adelantar a peatones en poblado, el margen lateral será proporcional a la velocidad y a las condiciones específicas de la calzada.
# 2924
Si conduce por una vía fuera de poblado y se dispone a realizar un adelantamiento a un peatón, ¿qué separación lateral de seguridad está obligado a dejar?
A
1,50 metros como mínimo.
B
La que crea conveniente ya que al no ser un vehículo no hay distancia de separación establecida.
C
La que sea proporcional a la velocidad de mi motocicleta y a la anchura y características de la calzada.
Explicación
La licencia de conducción de la clase A autoriza a circular con vehículos de tres ruedas, siempre que su masa en vacío no sea superior a los 550 kg.
# 3173
¿Está permitido conducir un vehículo de tres ruedas cuya masa en vacío sea de 600 kg y su potencia alcance los 14 kW si se es titular del permiso de la clase A?
A
No, porque supera la masa en vacío máxima permitida para poderlo conducir con el permiso de la clase A.
B
Sí.
C
Sí, siempre que posea una experiencia de dos años en la conducción de motocicletas de características superiores a las que autoriza a conducir el permiso de la clase A1.
Explicación
La señal de la pregunta prohíbe el acceso a ciclomotores de 2 y 3 ruedas y cuadriciclos ligeros. Igualmente prohíbe la entrada a vehículos para personas de movilidad reducida. Entrada prohibida a ciclomotores Entrada prohibida a motocicletas
# 2992
¿Puede entrar con su motocicleta por una calle a cuya entrada encuentra esta señal?
A
No.
B
Sí.
Explicación
La ubicación elevada del motorista facilita que el alumbrado de los vehículos que circulan en sentido opuesto cause deslumbramiento. Este riesgo se intensifica si la visera del casco se encuentra rayada, puesto que los daños en su superficie dispersan la luz y dificultan la visión.
# 3024
¿Puede un conductor de motocicleta verse afectado por el deslumbramiento de los turismos que circulan en sentido contrario durante la noche, aun cuando su posición es más elevada que la de estos?
A
No, el haz luminoso de los turismos nunca llegará a deslumbrar.
B
No, la visera del casco ofrece protección y evita los deslumbramientos.
C
Sí, especialmente al circular con un casco provisto de una visera rayada.
Explicación
La mayor efectividad en la detención se logra con el freno delantero, ya que al decelerar, la masa del vehículo se desplaza hacia el eje frontal. Esta transferencia de carga aumenta la presión sobre dicha rueda, dificultando su bloqueo y permitiendo aplicar una mayor fuerza de frenado en este eje. Respecto a los mecanismos de frenado, distinguimos dos clases: - Frenos de tambor: La frenada se produce cuando las zapatas (componente fijo) entran en contacto con el tambor (componente móvil). En este sistema, las zapatas son el elemento que padece el desgaste. - Frenos de disco: La acción de frenar ocurre cuando las pastillas (componente fijo) presionan contra el disco (componente móvil). En este caso, el desgaste se localiza en las pastillas. El sistema de frenos de disco es el más utilizado actualmente, ya que ofrece mejores prestaciones en cuanto a ligereza, potencia, capacidad de refrigeración y precisión en la dosificación de la frenada.
# 3320
¿Qué dispositivo de frenado tiene una mayor capacidad de detención y resulta, por tanto, más efectivo?
A
El trasero.
B
El delantero.
C
Son igual de eficaces.
Explicación
Los carriles de utilización destinados a determinados vehículos, como por ejemplo el carril bus o carril bici, no los tendremos en cuenta para hacer el cómputo de carriles de una vía. Tampoco los reservados a ciertas maniobras como los carriles de aceleración, deceleración o carril de giro. En cambio los carriles destinados al tráfico lento si que son computables.
# 2861
Para el cómputo de carriles, ¿se tendrán en cuenta a efectos de su utilización los destinados al tráfico lento y los reservados a determinados vehículos?
A
Sí, siempre.
B
No.
C
Sí, los destinados a tráfico lento. No, los reservados a determinados vehículos.
Explicación
Con el fin de mitigar el ruido del motor, las motocicletas deben llevar un dispositivo silenciador de explosiones. Queda prohibido circular cuando dicho silenciador esté averiado o se haya suprimido.
# 2829
¿Le está permitido circular con su motocicleta si el dispositivo silenciador de explosiones se encuentra averiado y genera ruidos que resultan molestos?
A
No.
B
Sí.
C
Sí, pero sólo fuera de poblado para no molestar a los peatones.
Explicación
Esta señalización identifica las áreas de circulación acondicionadas principalmente para los peatones, donde rigen las siguientes normas especiales: - El límite de velocidad máxima se establece en 10 km/h. - Los conductores están obligados a conceder la prioridad de paso a los peatones. - El estacionamiento de vehículos solo está permitido en los lugares específicamente designados por marcas viales o señales. - Los ciclos y, si procede, los VMP, están autorizados a circular en ambos sentidos de la marcha, salvo que la autoridad competente disponga lo contrario. - Los peatones pueden transitar por toda la zona de circulación, motivo por el cual no se instalan pasos peatonales señalizados. - Se autoriza la práctica de juegos y deportes en estos espacios. - Esta señalización debe aparecer siempre acompañada de la señal R-301 que limita la velocidad a 10 km/h. Zona de estancia y juego Fin de zona de estancia y juego
# 2974
Ante la presencia de la señal que indica el comienzo de una calle residencial, ¿cuál es el comportamiento correcto que debe adoptar el conductor de un vehículo?
A
Empujar la motocicleta a pie con el motor apagado.
B
No circular por la zona en la que está situada la señal ya que es una calle de uso exclusivo para peatones.
C
Circular como máximo a 10 km/h y conceder prioridad de paso a los peatones.
Explicación
Al circular, existen diversos factores en la vía, su entorno o el vehículo que propician la aparición de distracciones. Una situación de tráfico con alta complejidad, donde abundan señales, peatones o vehículos, puede impedir que se procesen correctamente los estímulos más relevantes. Igualmente, transitar por una carretera conocida puede favorecer la pérdida de atención.
# 3243
¿Qué condición del tráfico puede influir en el conductor favoreciendo la aparición de distracciones al volante?
A
Una situación de tráfico normal.
B
Una situación de tráfico excesivamente compleja.
C
Una carretera desconocida.
Explicación
En las motocicletas dotadas de sidecar, la placa de matrícula se instalará entre las dos ruedas posteriores en la posición más elevada posible. Para las motocicletas sin sidecar, la matrícula debe situarse en el centro y sobre el guardabarros posterior, ajustándose al plano longitudinal mediano del vehículo.
# 3313
Respecto a la colocación de la placa de matrícula en una motocicleta que dispone de sidecar, ¿cuál es su ubicación obligatoria?
A
En la motocicleta.
B
En el sidecar.
C
Entre ambas ruedas posteriores y lo más alta posible.
Explicación
Circular bajo la influencia del alcohol o las drogas constituye una conducta de alto riesgo que incrementa notablemente la probabilidad de sufrir un accidente. Es fundamental ser conscientes de la responsabilidad que se asume al volante respecto a la seguridad de los pasajeros y de los demás usuarios de la vía. Las sustancias estupefacientes se categorizan en tres grupos en función de sus efectos: alucinógenas, excitantes y depresivas. Aunque cada una actúa de forma distinta e influye de manera diversa en el conductor, la mayoría suele alterar la percepción del tiempo y del espacio, lo que deriva en una capacidad deficiente para calcular las distancias.
# 3235
El consumo de determinadas sustancias estupefacientes puede influir en la persona al volante produciendo...
A
la ampliación del campo visual.
B
la disminución de la distancia de detención.
C
la incorrecta percepción del tiempo y del espacio.
Explicación
Dentro del permiso de circulación se especifican datos relevantes como la matrícula del vehículo y su fecha de matriculación, el número total de plazas, la marca y el modelo, junto con la identidad y el domicilio del titular del mismo.
# 3190
Para comprobar si su motocicleta está autorizada legalmente para transportar a un acompañante, ¿qué documento debe consultar?
A
La factura de compra.
B
El permiso de conducción.
C
El permiso de circulación.
Explicación
Fuera de poblado, los conductores de vehículos de dos ruedas deben mantener una separación lateral mínima de 1,50 metros al realizar un adelantamiento a cualquier otro vehículo. Esta misma distancia de seguridad debe respetarse respecto a peatones, animales y vehículos de tracción animal. Asimismo, el resto de conductores guardará este margen de 1,50 metros al adelantar a cualquier vehículo de dos ruedas en vías interurbanas. En poblado, cuando el adelantamiento no involucre a un ciclo o ciclomotor, el margen lateral de seguridad será proporcional a la velocidad y a las características y anchura de la calzada. Sin embargo, al adelantar a un ciclo o ciclomotor en zona urbana, se debe dejar obligatoriamente una distancia mínima de 1,50 metros, igual que en las vías fuera de poblado. En el caso de adelantar a peatones en poblado, la separación será proporcional a la anchura de la vía y a la velocidad de circulación.
# 2933
¿Qué separación lateral mínima es obligatorio mantener al efectuar la maniobra de adelantamiento en una vía situada fuera de poblado?
A
1,50 metros.
B
0,50 metros.
C
1 metro.
Explicación
Las motocicletas deben disponer obligatoriamente de dispositivos de señalización acústica. Su empleo se autoriza exclusivamente en las siguientes circunstancias: - Con el objetivo de eludir un siniestro potencial, especialmente en tramos estrechos que presenten numerosas curvas. - Para comunicar al conductor de otro vehículo la intención de realizar un adelantamiento, siempre que se circule fuera de poblado. - Para alertar sobre nuestra posición al resto de los usuarios de la vía cuando se efectúe un servicio de urgencia.
# 2917
¿Resulta obligatorio que las motocicletas estén provistas de dispositivos de señales acústicas?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Esta señal impone la obligación de circular, como mínimo, a la velocidad de 30 km/h desde su ubicación. Esta restricción se mantiene hasta encontrar una señal de velocidad mínima diferente, una de fin de velocidad mínima o una de velocidad máxima de valor igual o inferior. No debe confundirse con la señal de "Velocidad máxima aconsejada", que sugiere una velocidad que se recomienda no superar, incluso si las condiciones de la vía y la circulación son favorables. Si se sitúa bajo una señal de advertencia de peligro, el consejo se aplica exclusivamente al tramo donde dicho peligro esté presente. Fin de velocidad mínima Velocidad máxima aconsejada Fin de velocidad máxima aconsejada
# 3008
Al observar esta señal vertical de forma circular y fondo azul, ¿qué tipo de limitación de velocidad impone a los conductores?
A
La velocidad máxima permitida.
B
La velocidad mínima obligatoria.
C
La velocidad mínima aconsejada.
Explicación
Siempre que sea posible, el propósito de inmovilizar el vehículo o reducir su velocidad de forma considerable se debe señalizar mediante el uso repetido de las luces de frenado o, en su defecto, desplazando el brazo de arriba hacia abajo con movimientos cortos y rápidos.
# 2916
Si un conductor desplaza su brazo de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos de forma alternativa, ¿qué está advirtiendo al resto de usuarios de la vía?
A
Que la motocicleta que conduce está averiada.
B
Que va a cambiar de dirección a la izquierda o el sentido de la marcha.
C
Que tiene intención de inmovilizar la motocicleta o de frenar su marcha de modo considerable.
Explicación
La seguridad activa tiene como objetivo evitar que se produzca un accidente. Son dispositivos de seguridad activa el alumbrado, los neumáticos, los frenos o la suspensión y dirección. La seguridad pasiva tiene como objetivo reducir las consecuencias de un accidente una vez se ha producido. Son dispositivos de seguridad pasiva el carenado, el casco, la indumentaria (traje, botas, guantes) o la estructura de autoprotección de la motocicleta.
# 3270
El mono de cuero, ¿es un elemento de seguridad activa o pasiva?
A
Activa.
B
Sirve para proteger el cuerpo del frío.
C
Pasiva.
Explicación
Está permitido el empleo de las señales acústicas únicamente en los supuestos que se detallan a continuación: - Con el fin de eludir un posible accidente, especialmente en tramos de vías estrechas con sucesivas curvas. - Para informar de la intención de adelantar al conductor de otro vehículo, siempre que se circule fuera de poblado. - Para advertir nuestra presencia al resto de usuarios de la vía cuando se esté realizando un servicio de urgencia.
# 2922
¿Se permite el empleo de las señales acústicas por parte del conductor de una motocicleta con el fin de evitar un posible accidente?
A
Sí.
B
No.
Explicación
En curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida no se permite adelantar, salvo que ambos sentidos de circulación estén claramente delimitados y la maniobra pueda ejecutarse sin invadir el sentido contrario, como ocurre cuando una motocicleta adelanta a otra.
# 2927
¿Le está permitido efectuar un adelantamiento al circular por un cambio de rasante de visibilidad reducida?
A
Sí, por el arcén.
B
No, salvo que al realizar la maniobra no se invada la zona reservada al sentido contrario.
C
No, salvo que se adelante a vehículos de dos ruedas y se invada sólo la parte imprescindible del sentido contrario.
Explicación
Los siniestros viales que tienen lugar en vías interurbanas suelen presentar una mayor gravedad en comparación con los ocurridos en poblado, debido principalmente a que se circula a velocidades más elevadas. Asimismo, las autopistas y autovías se consideran infraestructuras más seguras que las carreteras convencionales.
# 2873
¿En qué tipo de vías se registra el mayor número de víctimas mortales por siniestros de tráfico?
A
en las vías interurbanas, principalmente en las carreteras convencionales porque las autovías y autopistas son en general más seguras.
B
en las vías interurbanas, especialmente en las autovías y autopistas.
C
en las vías urbanas.
Explicación
La acumulación de años de experiencia en la conducción no altera las restricciones técnicas del permiso A1. Con esta licencia, el límite de cilindrada para las motocicletas permanece fijado en un máximo de 125 cm³. Permiso A1 (desde los 16 años): - Motocicletas, con o sin sidecar, que tengan una cilindrada de hasta 125 cm³, una potencia máxima de 11 kW (equivalente a casi 15 cv) y una relación potencia/peso que no supere los 0,1 kW/kg. - Triciclos de motor cuya potencia máxima sea de hasta 15 kW. - Ciclomotores de 2 y 3 ruedas y ciclos de motor. - Cuadriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. Permiso A2 (desde los 18 años): - Motocicletas, con o sin sidecar, con una potencia máxima de 35 kW (casi 47 cv), una relación potencia/peso de hasta 0,2 kW/kg y que no procedan de un vehículo con más del doble de su potencia. - Habilita para conducir los vehículos autorizados por la licencia LCM y los permisos AM y A1.
# 3125
Si usted es titular del permiso de conducción de la clase A1 y posee una antigüedad de tres años manejando motocicletas de 120 cm³ de cilindrada y 10 kW de potencia, ¿está autorizado a conducir una motocicleta de cualquier cilindrada?
A
Sí.
B
No.
C
Sí, pero sin sidecar.
Explicación
En España, en torno a las 5.000 personas mueren todos los años en accidentes de circulación y más de 100.000 resultan heridas, en muchos casos con lesiones graves. Los accidentes son la primera causa de fallecimiento de la población española menor de 35 años. Las estadísticas muestran que la población joven sufre más accidentes y de mayor gravedad, siendo esta una de las principales causas de mortalidad.
# 2870
Los accidentes de tráfico, ¿son una de las causas principales de mortalidad?
A
Sí, especialmente entre las personas de la tercera edad.
