Al realizar un adelantamiento fuera de poblado, los vehículos de dos ruedas están obligados a mantener una separación lateral mínima de 1,50 metros con respecto a cualquier otro vehículo, peatón, animal o vehículo de tracción animal. Esta misma distancia de seguridad debe ser respetada por el resto de conductores cuando adelanten a un vehículo de dos ruedas. Dentro de poblado, es obligatorio mantener este margen lateral de 1,50 metros siempre que se adelante a un ciclo o ciclomotor. Sin embargo, si el adelantamiento en zona urbana se realiza a cualquier otro tipo de vehículo o a peatones, la separación lateral de seguridad deberá ser proporcional a la velocidad, así como a la anchura y las características estructurales de la vía.
# 2943
Al efectuar un adelantamiento a un turismo en una vía situada fuera de poblado, ¿cuál es la separación lateral mínima que se debe respetar durante la maniobra?
A
Un margen de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.
B
1 metro, como mínimo.
C
1,50 metros, como mínimo.
Explicación
Es necesario reemplazar el casco tras recibir un impacto de cierta intensidad, puesto que puede presentar daños estructurales no visibles exteriormente que comprometan su capacidad de protección.
# 3226
¿Podría verse mermada la capacidad de protección de un casco tras haber recibido un impacto?
A
Sí, pero solamente si el golpe se ha producido por una caída a una velocidad superior a 30 km/h.
B
No, ya que aunque se deteriore algo la estructura del casco jamás llega a dañarse con un solo golpe.
C
Sí.
Explicación
Los carriles de utilización destinados a determinados vehículos, como por ejemplo el carril bus o carril bici, no los tendremos en cuenta para hacer el cómputo de carriles de una vía. Tampoco los reservados a ciertas maniobras como los carriles de aceleración, deceleración o carril de giro. En cambio los carriles destinados al tráfico lento si que son computables.
# 2861
Para el cómputo de carriles, ¿se tendrán en cuenta a efectos de su utilización los destinados al tráfico lento y los reservados a determinados vehículos?
A
Sí, siempre.
B
No.
C
Sí, los destinados a tráfico lento. No, los reservados a determinados vehículos.
Explicación
Motores de 4 tiempos: requieren para su funcionamiento una mezcla de aire y gasolina. Motores de 2 tiempos: utilizan una combinación compuesta por aire, gasolina y aceite.
# 3347
Si el motor de una motocicleta utiliza únicamente gasolina como combustible, sin requerir una mezcla previa con aceite, se considera que es un motor...
A
de cuatro tiempos.
B
de ignición.
C
de dos tiempos
Explicación
El casco integral resguarda tanto la cabeza como el rostro, incluyendo la barbilla. Este tipo de protección ofrece una seguridad superior al absorber una mayor cantidad de energía en caso de impacto, cubriendo de forma más completa el cráneo y la parte superior de la columna vertebral a la altura del cuello. Casco integral Casco no integral
# 3215
¿Qué modelo de casco de protección resulta más seguro y ofrece una mayor eficacia para el conductor?
A
El convencional.
B
El integral.
C
Los dos.
Explicación
Tanto las motocicletas de dos ruedas como las de tres ruedas tienen la obligación de portar una única placa de matrícula, la cual debe estar instalada exclusivamente en su parte posterior.
# 3319
Atendiendo a la normativa vigente sobre vehículos a motor, ¿cuántas placas de matrícula es obligatorio que lleve instaladas una motocicleta de tres ruedas?
A
Una en la parte posterior.
B
Dos, una en la parte delantera y otra en la posterior.
C
Ambas respuestas son correctas.
Explicación
Resulta imprescindible que el casco esté correctamente ajustado y sea de un color llamativo, debiendo contar además con una ventilación eficaz que prevenga el empañamiento.
# 3252
¿Cuál de los siguientes aspectos se considera una cualidad fundamental que debe reunir el casco de protección?
A
La aireación, para que evite la formación de vaho sobre la pantalla transparente que protege la cara, sobre todo si está lloviendo.
B
El color. Son más eficaces los cascos de colores oscuros o pardos.
C
La sujeción. No es recomendable, por razones de seguridad, que el casco quede sujeto a la cabeza por medio de una correa o cinta.
Explicación
En las motocicletas, la rueda trasera actúa normalmente como rueda tractora, lo que provoca que su desgaste sea más elevado. Debido a esta circunstancia, es habitual que el neumático posterior presente una mayor anchura.
# 3461
Al conducir una motocicleta, ¿cuál de sus neumáticos suele presentar un mayor grado de desgaste por norma general?
A
El delantero.
B
El trasero.
C
Los dos neumáticos se desgastarán siempre de igual manera.
Explicación
A diferencia de los turismos, que requieren un límite de 1,6 milímetros, las motocicletas no cuentan con una profundidad mínima legal establecida, aunque se aconseja que el dibujo sea superior a los 3 milímetros. Una profundidad insuficiente reduce tanto el agarre como la capacidad de evacuación de agua, lo que eleva el riesgo de padecer aquaplaning con lluvia. Asimismo, las cubiertas deben mantenerse en buen estado, sin presentar cortes ni deformaciones.
# 3454
¿Cuál es la profundidad mínima exigida por la normativa para las ranuras principales de la banda de rodamiento en los neumáticos de una motocicleta?
A
No hay una profundidad mínima.
B
No más de 1,6 milímetros.
C
Inferior a 1,6 milímetros.
Explicación
De manera general, la circulación debe realizarse por el carril situado a la derecha, permitiéndose el uso del resto de carriles cuando el estado de la vía o las condiciones del tráfico lo hagan conveniente, siempre que no se dificulte la progresión de los demás vehículos.
# 2867
¿Está permitido que el conductor de una motocicleta circule por el carril izquierdo en una vía con estas características?
A
Sí, si las circunstancias del tráfico lo aconsejan y no entorpece la marcha de otros vehículos.
B
Sí, pero sólo para realizar adelantamientos precisos.
C
No, sólo podrá circular por el derecho y el central.
Explicación
La conducción preventiva consiste en anticiparse a las posibles situaciones de riesgo, lo que permite accionar los mandos del vehículo con antelación para evitar siniestros de tráfico.
# 3375
Aplicar las técnicas de conducción preventiva faculta al conductor para...
A
reaccionar con tiempo suficiente para evitar riesgos.
B
evitar totalmente los atropellos.
C
ahorrar combustible.
Explicación
Periodicidad de la inspección técnica en motocicletas: - Hasta los 4 años desde su matriculación: EXENTAS. - Superados los 4 años de antigüedad: BIENAL (cada 2 años). Para determinar la antigüedad del vehículo, se tomará como referencia la fecha de la primera matriculación que figura en el permiso de circulación.
# 3193
Transcurridos seis años desde la fecha de su matriculación inicial, ¿con qué periodicidad debe una motocicleta someterse a la inspección técnica periódica?
A
Cada año.
B
Cada dos años.
C
Cada seis meses.
Explicación
Permiso A1 (16 años): Autoriza la conducción de motocicletas, con o sin sidecar, que posean una cilindrada máxima de 125 cm³, una potencia no superior a 11 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,1 kW/kg. También faculta para circular con triciclos de motor cuya potencia máxima no rebase los 15 kW, ciclomotores de dos y tres ruedas, ciclos de motor, cuatriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. Permiso A2 (18 años): Habilita para conducir motocicletas, incluyendo sidecar, con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso que no exceda de 0,2 kW/kg, siempre que el vehículo no sea derivado de otro con más del doble de dicha potencia. Este permiso autoriza además la conducción de los vehículos permitidos por la licencia LCM y los permisos AM y A1. Permiso A (20 años): Permite la conducción de cualquier motocicleta (con o sin sidecar) y triciclos de motor. No obstante, se requiere haber cumplido los 21 años para conducir triciclos de motor que excedan los 15 kW de potencia. Este permiso convalida la licencia LCM y los permisos AM, A1 y A2. Para acceder al permiso A, el aspirante debe ser titular del permiso A2 con una experiencia mínima de dos años y completar una formación específica, tanto teórica como práctica, bajo las condiciones que establezca la Orden del Ministerio del Interior.
# 3108
¿Está habilitado el titular de un permiso de la clase A1 para conducir un triciclo de motor?
A
Sí.
B
No.
C
Sí, si tiene hasta 15 kw.
Explicación
Cuando el periodo de validez del permiso ha expirado, este ya no habilita para circular. Para solicitar su prórroga, el titular debe seguir reuniendo las aptitudes psicofísicas exigidas inicialmente y no haber agotado la asignación total de puntos.
# 3149
Si circulamos teniendo el permiso de conducción fuera de su periodo de vigencia por haber caducado...
A
No estamos autorizados a conducir.
B
Podemos conducir igualmente, es un mero requisito administrativo.
C
Podemos conducir igualmente, pero no tendrá validez en el extranjero.
Explicación
El tránsito por tramos con acumulación de agua puede provocar que los frenos se mojen y pierdan su capacidad de respuesta. Para secarlos y recobrar su eficacia, es aconsejable realizar varias frenadas suaves y sucesivas.
# 3367
Tras atravesar una acumulación de agua o un charco en la calzada, ¿podría verse disminuida la eficacia de los frenos?
A
No, ya que la motocicleta dispone de dos frenos y no hay riesgo de pérdida de eficacia.
B
Sí, pero sólo cuando el sistema de freno utilizado en las dos ruedas es de tambor.
C
Sí, es aconsejable accionarlos de forma suave y repetida inmediatamente después de haber superado el charco para secarlos.
Explicación
La incorporación de un pasajero en la motocicleta eleva la carga que recae sobre cada una de sus ruedas, lo que incrementa el nivel de adherencia con el pavimento y dificulta que se produzca el bloqueo de los neumáticos. Por su parte, el tiempo de reacción se define como el intervalo que transcurre desde que quien conduce percibe un riesgo hasta que inicia su respuesta. Este periodo puede variar e influir según el estado psicofísico del conductor, pero es independiente de la velocidad del vehículo o de las condiciones de la vía. Aunque la respuesta ante un imprevisto pueda parecer inmediata, el tiempo medio de reacción se sitúa normalmente en torno a los 0,75 segundos.
# 3062
¿Qué consecuencia tiene el incremento de carga sobre el bloqueo de las ruedas al circular con un acompañante en una motocicleta?
A
Aumentará el tiempo de reacción del conductor.
B
Se bloquearán las ruedas con más dificultad.
C
Disminuirá la distancia de frenado.
Explicación
La fatiga produce diversos efectos negativos, entre los que destacan el cansancio físico generalizado, el agarrotamiento muscular y una ejecución de movimientos más lenta y menos precisa. Asimismo, provoca una caída en la atención y en las capacidades sensoriales, como la visión o la audición. La presencia de fatiga hace que las respuestas ante imprevistos sean más tardías, aumentando el tiempo de reacción y elevando, por tanto, el peligro de sufrir un accidente.
# 3214
¿Puede el cansancio físico o mental del conductor influir en su tiempo de reacción al volante?
A
Sí, aumentándolo.
B
Sí, disminuyéndolo.
C
No influirá para nada.
Explicación
La fuerza centrífuga es el fenómeno físico que desplaza la motocicleta hacia la parte externa del giro. Esta fuerza está condicionada por diversos factores, tales como la masa del vehículo y su rapidez; de este modo, cuanto más elevados sean el peso y la velocidad, más intenso será el empuje hacia el exterior de la curva.
# 3355
¿Existe un mayor riesgo de sufrir una salida de la calzada si se incrementa la velocidad mientras se realiza el trazado de una curva?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Las especificaciones técnicas del vehículo constan en la tarjeta de inspección técnica, incluyendo el límite de peso que tiene permitido transportar, el cual está prohibido exceder en cualquier circunstancia.
# 3192
¿Está permitido que una motocicleta, una vez cargada, supere la cifra de masa máxima autorizada que figura en su tarjeta de inspección técnica?
A
Sí, hasta 10 kilogramos.
B
Sí, siempre que la carga esté bien distribuida.
C
No.
Explicación
Permiso A1 (edad mínima 16 años): Habilita para conducir motocicletas, con o sin sidecar, que posean una cilindrada de hasta 125 cm³, una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso que no exceda los 0,1 kW/kg. También autoriza a manejar triciclos de motor cuya potencia no supere los 15 kW, así como ciclomotores de dos y tres ruedas, ciclos de motor, cuadriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida. Permiso A2 (edad mínima 18 años): Autoriza la conducción de motocicletas (incluido el sidecar) con una potencia máxima de 35 kW y una relación potencia/peso de hasta 0,2 kW/kg, siempre que no deriven de un vehículo que originalmente tuviera más del doble de su potencia. Este permiso convalida automáticamente la licencia LCM y los permisos de las clases AM y A1. Permiso A (edad mínima 20 años): Faculta para conducir cualquier tipo de motocicletas y triciclos de motor. No obstante, para manejar triciclos de motor que superen los 15 kW de potencia, es obligatorio haber cumplido los 21 años. Este permiso incluye las autorizaciones de la licencia LCM y de los permisos AM, A1 y A2. Para su obtención, se exige ser titular del permiso A2 con una antigüedad mínima de 2 años y realizar con éxito una formación específica (teórica y práctica) bajo los términos dictados por la Orden del Ministro del Interior.
# 3166
Si un conductor es titular del permiso de la clase A, ¿está autorizado para circular con vehículos de tres ruedas?
A
Sí.
B
No, debemos poseer el permiso de la clase B.
C
Sí, y también de cualquier potencia con el permiso de la clase A1 .
Explicación
Corresponde al titular del vehículo la obligación de formalizar el seguro obligatorio, siendo además el responsable de garantizar que el vehículo supere las inspecciones técnicas periódicas reglamentarias.
# 3132
La responsabilidad legal de suscribir el contrato del seguro obligatorio de una motocicleta recae sobre...
A
El conductor habitual.
B
El titular de la motocicleta.
C
Es indiferente.
Explicación
Señal A: Prohíbe estacionar los dias impares. Por lo tanto si hoy es día 5 está prohibido estacionar al lado de esta señal. Señal B: Prohíbe estacionar los días pares. Señal C: Prohíbe estacionar desde las nueve horas del día 16 hasta las nueve horas del día 1.
# 3003
Hoy es día 5. Por tanto, no podrá estacionar en el lado de la calzada donde esté situada la señal...
A
A
B
B
C
C
Explicación
Como regla general, la circulación por los carriles BUS-VAO está permitida para motocicletas de dos o tres ruedas, turismos, autobuses con una masa máxima autorizada de más de 3.500 kilogramos, autobuses articulados y vehículos mixtos adaptables, condicionado al número mínimo de ocupantes determinado para cada tramo. Se prohíbe el acceso a cualquier otro tipo de vehículo o conjunto de vehículos, tales como turismos con remolque, ciclos y ciclomotores. No obstante, las siguientes categorías pueden utilizar estos carriles incluso si solo viaja el conductor: - Vehículos autorizados que exhiban la señal V-15 (distintivo de movilidad reducida). - Motocicletas de dos o tres ruedas. - Autobuses de más de 3.500 kilogramos de masa máxima autorizada y autobuses articulados. - Vehículos clasificados como taxis con licencia en vigor y módulo luminoso exterior, conforme al anexo II del Reglamento General de Vehículos. - Vehículos de policía, extinción de incendios, protección civil, salvamento y asistencia sanitaria que se encuentren en servicio de urgencia, así como los equipos destinados al mantenimiento de la infraestructura y de las instalaciones de la vía. - Turismos que dispongan del distintivo ambiental (señal V-25) clasificados como «0 emisiones». - Turismos con distintivo ambiental «ECO», «C» o «B», exclusivamente cuando así se autorice a través de los paneles de mensaje variable situados en los accesos al carril VAO.
# 2851
¿Se permite que una motocicleta circule por un carril reservado para vehículos con alta ocupación (VAO)?
A
Sí.
B
Sí, siempre que tenga sidecar.
C
No, las motocicletas no pueden circular por este tipo de carriles.
Explicación
Debido a que durante la frenada el peso de la motocicleta se proyecta hacia el eje anterior, es necesario aplicar una mayor fuerza en el freno delantero; dicha carga sobre la rueda dificulta que esta se bloquee, permitiendo ejercer una presión superior.
# 3418
Al realizar una detención de emergencia con una motocicleta, ¿sobre cuál de los dispositivos de frenado se debe ejercer una presión superior?
A
El delantero.
B
El trasero.
C
El delantero y el trasero.
Explicación
Este panel direccional provisional tiene la doble función de prohibir el paso y señalizar el sentido de la circulación.
# 2984
¿Qué información técnica nos transmite un panel direccional provisional colocado de forma circunstancial?
A
Prohíbe el paso.
B
Nos indica el sentido de circulación.
C
A y B son correctas.
Explicación
Quienes obtengan su primer permiso de conducción deben portar la placa "L" en un lugar visible de la parte posterior izquierda del vehículo durante el primer año, exceptuando motocicletas y vehículos de tres ruedas, donde solo se requiere que sea visible en la parte trasera. Es fundamental no confundir esta norma con la tasa de alcoholemia reducida (0,3 gramos por litro en sangre o 0,15 miligramos por litro en aire espirado), la cual es de obligado cumplimiento durante los 2 primeros años de vigencia tras la obtención del primer permiso. Conductor novel
# 3183
En el supuesto de que un conductor obtenga su primer permiso de conducción para manejar motocicletas, ¿resulta obligatorio que porte la placa de conductor novel en dicho vehículo?
A
No, ya que esa es una obligación que afecta únicamente a los conductores de turismos.
B
Sí. Colocada en un sitio visible de la parte posterior de la motocicleta.
C
Sí. Colocada en la parte delantera de la motocicleta.
Explicación
Para lograr una relación óptima entre el carburante utilizado y el trayecto realizado, se debe circular a una velocidad moderada. La eficiencia empeora y las emisiones contaminantes aumentan cuando la velocidad es excesivamente alta o demasiado baja. Bajar pendientes en punto muerto es una práctica errónea para ahorrar combustible, dado que el motor consume al mantenerse al ralentí. En cambio, si se circula con una marcha engranada por encima de 20 km/h sin presionar el acelerador, el consumo es nulo. Por último, el empleo de neumáticos de mayor tamaño y peso elevará el gasto de combustible del vehículo.
# 3398
Con el propósito de lograr una conducción que ahorre combustible y sea respetuosa con el medio ambiente, se recomienda...
A
Circular a velocidad moderada.
B
Descender las pendientes en punto muerto y con el motor a ralentí.
C
Instalar en su motocicleta un neumático de mayor peso y dimensiones que el habitualmente empleado.
Explicación
El número de plazas autorizadas consta tanto en el permiso de circulación como en la tarjeta de inspección técnica del vehículo. Sin embargo, esta información no aparece reflejada en el distintivo de la ITV que debe adherirse en el parabrisas delantero o en un lugar visible si el vehículo no dispone de él. Permiso de circulación Tarjeta de inspección técnica
# 3110
Para comprobar si una motocicleta cuenta con la autorización necesaria para transportar a un pasajero, ¿qué documento del vehículo se debe consultar?
A
El permiso de conducción.
B
El permiso de circulación.
C
El distintivo de haber pasado la inspección técnica (ITV).
Explicación
Esta señalización advierte sobre la cercanía de una salida habilitada para realizar un cambio de sentido a distinto nivel.
# 3004
Al observar esta señalización vertical en la calzada, el conductor debe entender que se le informa sobre la presencia de...
A
una salida a través de la cual se puede efectuar un cambio de sentido a distinto nivel.
B
una calzada de doble sentido de circulación.
C
un apartadero.
Explicación
En condiciones de hielo o nieve, aumenta el peligro de que el automóvil patine. Si se emplean marchas cortas, el exceso de potencia hará que las ruedas pierdan tracción y patinen con facilidad. Por el contrario, el uso de marchas largas minimiza este riesgo al transmitir una potencia más moderada a las ruedas.
# 3412
Al conducir por una calzada con presencia de hielo o nieve, ¿de qué forma es recomendable realizar el desplazamiento?
A
utilizando la relación de marchas más baja posible.
B
frenando a fondo en las curvas.
C
utilizando la relación de marchas más alta posible.
