Tanto el conductor como el pasajero están obligados a utilizar el casco en cualquier tipo de vía, ya sea dentro o fuera de poblado. En motocicletas, ciclomotores, vehículos de tres o cuatro ruedas no carrozados o cualquier otro que requiera este elemento de protección, el conductor será el responsable legal si el pasajero no hace uso del mismo.
# 3070
¿En qué tipo de vías es obligatorio que tanto los conductores como los pasajeros de motocicletas de dos ruedas utilicen correctamente el casco de protección?
A
Urbanas.
B
Urbanas e interurbanas.
C
Interurbanas.
Explicación
Al circular con un pasajero, el eje posterior soporta una carga mayor que si el conductor viajara en solitario. Sin embargo, al efectuar una frenada, la masa se desplaza hacia la parte frontal, haciendo que el neumático delantero asuma la mayor parte del esfuerzo. A pesar de esto, el peso del acompañante dificulta que la rueda trasera se bloquee, lo que permite al motorista aplicar el freno posterior con una mayor intensidad.
# 3059
Cuando se transporta a un acompañante en una motocicleta, lo que incrementa la carga sobre el eje posterior, se debe tener en cuenta que al realizar una maniobra de frenado...
A
El peso de la motocicleta incidirá más en la rueda trasera que en la delantera.
B
El peso provocará que la distancia de frenado disminuya.
C
Se podrá utilizar el freno trasero con mayor intensidad ya que existe menos riesgo de bloqueo de la rueda trasera.
Explicación
Con carácter general, está prohibido que los menores de 12 años viajen como pasajeros en una motocicleta. Como excepción, podrán hacerlo a partir de los 7 años de edad siempre que el conductor sea su padre, madre, tutor legal o una persona mayor de edad autorizada por estos. En cuanto a la posición, el pasajero nunca debe ocupar el espacio entre el conductor y el manillar; su lugar obligatorio es detrás, sentado a horcajadas y con los pies correctamente apoyados en los reposapiés laterales.
# 3067
Si circula en una motocicleta que tiene autorizada una plaza para un pasajero, ¿se permite que un niño de cinco años viaje situado en el espacio comprendido entre el manillar y la persona que conduce?
A
Sí, porque no supera el número de plazas autorizadas.
B
No, porque está prohibido.
C
Sí, porque el niño tiene menos de siete años.
Explicación
El alumbrado de carretera o largo alcance debe utilizarse obligatoriamente al circular de noche por vías fuera de poblado insuficientemente iluminadas a una velocidad superior a 40 km/h. Asimismo, se empleará en túneles, pasos inferiores y tramos señalizados como tal que carezcan de iluminación suficiente, independientemente de la hora del día. Su uso queda condicionado a que no exista riesgo de deslumbrar a otros usuarios, en cuyo caso se deberá sustituir por el alumbrado de cruce o corto alcance.
# 3086
¿Qué alumbrado se debe utilizar, por norma general, al circular de noche por una vía interurbana insuficientemente iluminada a una velocidad superior a 40 km/h?
A
De cruce.
B
De carretera, siempre que no deslumbremos a ningún usuario.
C
De cruce o de carretera.
Explicación
De manera general, los menores de doce años no tienen permitido viajar como pasajeros en motocicletas o ciclomotores. Existe una excepción para niños que hayan cumplido los 7 años, quienes podrán viajar si el conductor es su padre, madre o tutor legal, siempre que se respeten las siguientes condiciones: el permiso de circulación del vehículo debe habilitarlo para transportar a más de una persona, el menor debe situarse en el asiento correspondiente detrás del conductor, sentado a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales. En ningún caso el acompañante podrá ocupar el espacio entre la persona que conduce y el manillar de dirección. Asimismo, resulta obligatorio que ambos utilicen cascos de protección homologados.
# 3075
Si circula con una motocicleta, ¿le está permitido llevar como pasajero a un menor de 12 años?
A
Sí, detrás del conductor con un casco homologado.
B
No, como norma general.
C
Sí, siempre y cuando llegue con los pies a las estriberas.
Explicación
La distancia de frenado comprende el espacio que recorre el automóvil desde el momento en que se acciona el mecanismo de freno hasta que se detiene por completo. Dicho tramo puede verse condicionado por la velocidad de circulación, el mantenimiento de neumáticos, suspensión y frenos, así como por la carga transportada, el estado de la calzada y la meteorología. Puesto que el peso influye en el aumento de este recorrido, resulta obligatorio moderar la velocidad y ampliar la distancia de seguridad cuando el vehículo circula con carga.
# 3063
¿Se ve alterado el comportamiento de una motocicleta cuando esta circula transportando un exceso de carga?
A
Sí, la hace más estable porque el peso hace que el neumático se adhiera mejor al pavimento.
B
No, esta circunstancia no afecta al comportamiento de la motocicleta.
C
Sí, el peso hace aumentar la distancia de frenado.
Explicación
Debido a la inestabilidad propia de las motocicletas de dos ruedas, resulta fundamental que la distribución del peso entre ambos costados se mantenga lo más equilibrada posible.
# 3073
Al colocar el equipaje en una motocicleta, ¿de qué manera se debe repartir el peso entre las maletas laterales?
A
Ambas maletas laterales deben ser cargadas aproximadamente con el mismo peso.
B
Cargando la maleta del lado derecho con más peso que la del lado izquierdo.
C
Cargando la maleta del lado izquierdo con más peso que la del lado derecho.
Explicación
Está permitido que las motocicletas, vehículos de tres ruedas, cuadriciclos, ciclomotores y ciclos arrastren un remolque o semirremolque, siempre que este no exceda el 50% de la masa en vacío del vehículo tractor y se cumplan los siguientes requisitos: - La circulación debe realizarse durante el día y en condiciones que no reduzcan la visibilidad. - En vías fuera de poblado, las velocidades máximas genéricas se verán reducidas en un 10%. - Se prohíbe el transporte de personas en el remolque o semirremolque bajo cualquier circunstancia. Por este motivo, dado que la niebla afecta negativamente a las condiciones de visibilidad, no se permite la circulación de una motocicleta que arrastre un remolque en este escenario.
# 3080
¿Está permitida la circulación de una motocicleta que arrastra un remolque por una vía bajo las condiciones de niebla que se observan en la imagen?
A
Sí, a velocidad suficientemente reducida.
B
No.
C
Sólo en el caso de disponer de alumbrado de niebla.
Explicación
La incorporación de un pasajero en la motocicleta eleva la carga que recae sobre cada una de sus ruedas, lo que incrementa el nivel de adherencia con el pavimento y dificulta que se produzca el bloqueo de los neumáticos. Por su parte, el tiempo de reacción se define como el intervalo que transcurre desde que quien conduce percibe un riesgo hasta que inicia su respuesta. Este periodo puede variar e influir según el estado psicofísico del conductor, pero es independiente de la velocidad del vehículo o de las condiciones de la vía. Aunque la respuesta ante un imprevisto pueda parecer inmediata, el tiempo medio de reacción se sitúa normalmente en torno a los 0,75 segundos.
# 3062
¿Qué consecuencia tiene el incremento de carga sobre el bloqueo de las ruedas al circular con un acompañante en una motocicleta?
A
Aumentará el tiempo de reacción del conductor.
B
Se bloquearán las ruedas con más dificultad.
C
Disminuirá la distancia de frenado.
Explicación
Bajo ninguna circunstancia el acompañante de una motocicleta podrá posicionarse entre el conductor y el manillar. Su ubicación obligatoria será siempre detrás del conductor, sentado a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales.
# 3066
¿De qué forma debe ir sentado el acompañante que viaja en una motocicleta?
A
En la parte trasera.
B
A horcajadas.
C
En la parte trasera, sujetándose al conductor.
Explicación
El acompañante en una motocicleta tiene la obligación de llevar los pies apoyados en las estriberas. En las detenciones, la responsabilidad de sostener el equilibrio del vehículo recae sobre el conductor, quien debe apoyar sus pies en el suelo.
# 3071
Al efectuarse una detención, el pasajero que se desplaza en una motocicleta...
A
debe mantener los pies en las estriberas y sujetarse a la cintura del conductor.
B
debe colocar los pies en el suelo para contribuir al equilibro del vehículo.
C
puede bajarse de la motocicleta si está fatigado y prevé que la detención va a ser prolongada.
Explicación
Tratándose de vehículos con una anchura que no alcance el metro, la carga tiene permitido sobresalir lateralmente un máximo de 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal. En la zona frontal no podrá exceder nada, mientras que por la parte posterior el límite se sitúa en los 0,25 metros.
# 3093
Al llevar una maleta en el portaequipajes de una motocicleta con una anchura inferior a un metro, ¿cuánto tiene prohibido sobresalir la carga lateralmente?
A
nada.
B
más de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta.
C
más de 0,25 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta.
Explicación
Tanto el conductor como el pasajero de una motocicleta tienen la obligación de utilizar el casco, el cual resulta igual de eficaz para ambos al proteger la cabeza frente a posibles impactos en caso de caída. Asimismo, la normativa establece que el conductor de una motocicleta, ciclomotor, vehículo de tres o cuatro ruedas no carrozados, o cualquier otro vehículo donde se exija su uso, será el responsable legal si el pasajero no lleva puesto el casco.
# 3078
En el caso de que se produzca un accidente de motocicleta y tanto el conductor como su pasajero hagan uso del casco, ¿en cuál de los dos ocupantes resulta más efectiva su protección?
A
Es igual de eficaz, tanto para el conductor como para el acompañante.
B
Para el conductor.
C
Para el acompañante, porque va en la parte trasera.
Explicación
Queda prohibido que el pasajero de una motocicleta se sitúe entre el conductor y el manillar. El acompañante debe ocupar el asiento destinado para él detrás del conductor, sentarse a horcajadas y mantener los pies apoyados en los reposapiés laterales. Bajo ningún concepto podrá ubicarse el pasajero en un espacio intermedio entre la persona que conduce y el manillar de dirección de la motocicleta o ciclomotor. Asimismo, tanto el conductor como el pasajero tienen la obligación de utilizar casco de protección homologado.
# 3088
Al circular con un acompañante en una motocicleta, ¿de qué manera debe ir sentado este para cumplir con el Reglamento General de Circulación?
A
A horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales sólo cuando circule por vías interurbanas.
B
Como vaya más cómodo.
C
A horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales, tanto dentro como fuera de poblado.
Explicación
En las motocicletas se permite el transporte de un máximo de tres personas en total, incluyendo al conductor y a dos pasajeros, siempre que uno de ellos ocupe el sidecar y el otro se sitúe en la propia motocicleta.
# 3056
¿Cuál es el número máximo de personas adultas que pueden ser transportadas en una motocicleta dotada de sidecar, incluyendo en el cómputo al conductor?
A
Tres, siempre que se cumplan las condiciones adecuadas y así conste en el permiso de circulación.
B
Dos como máximo.
C
Como máximo cuatro, si así lo permite el Peso Máximo Autorizado de la motocicleta.
Explicación
La presencia de un pasajero incrementa la masa de la motocicleta, especialmente la que recae sobre la rueda trasera, lo que provoca que el centro de gravedad se retrase.
# 3057
Al circular con un pasajero en una motocicleta, ¿se ve alterado su centro de gravedad?
A
Solo cuando el pasajero tenga un peso excesivo.
B
Sí.
C
Como norma general no, las motocicletas están preparadas para transportar hasta dos personas.
Explicación
La fabricación de motocicletas prioriza una adecuada distribución de masas para garantizar su estabilidad y manejabilidad. Al concentrar toda la carga en la zona posterior, se rompe este equilibrio técnico, lo que resta seguridad al vehículo.
# 3079
¿Resulta adecuado concentrar la totalidad de la carga exclusivamente en la parte posterior de una motocicleta?
A
No, porque al aumentar el peso en la rueda trasera, la motocicleta puede bascular durante la marcha.
B
Sí, es el lugar más apropiado para la carga más pesada.
C
Sí, es el lugar más idóneo para situar cualquier tipo de carga.
Explicación
El transporte de un exceso de carga obliga al motor a trabajar de manera forzada, lo que deriva en un incremento del gasto de carburante. Para optimizar el ahorro, es recomendable circular con un régimen bajo de revoluciones, manteniendo la marcha más larga que las condiciones del tráfico permitan. Por el contrario, el uso de marchas cortas a un nivel elevado de revoluciones proporciona una mayor potencia, aunque esto aumentará significativamente el consumo de combustible.
# 3092
Con el fin de lograr una conducción más eficiente y reducir el gasto de carburante en una motocicleta, resulta aconsejable...
A
no cargar en exceso la motocicleta.
B
subir la presión de inflado de los neumáticos.
C
circular en marchas cortas.
Explicación
La presencia de un acompañante incrementa la masa de la motocicleta, afectando principalmente a la carga que soporta su rueda trasera y desplazando el centro de gravedad hacia la parte posterior.
# 3089
¿Existe la posibilidad de que el centro de gravedad de una motocicleta se vea alterado al circular transportando a un acompañante?
A
Sólo si el pasajero supera en peso al conductor.
B
Sí.
C
No, como norma general, ya que está preparada para transportar a un pasajero.
Explicación
Tanto motocicletas como ciclomotores, ciclos, cuadriciclos y vehículos de tres ruedas tienen permitido arrastrar un remolque o semirremolque siempre que su peso no sobrepase el 50% de la masa en vacío del vehículo tractor. Para ello, deben cumplirse obligatoriamente los siguientes requisitos: circular únicamente en horas diurnas y bajo condiciones que no afecten a la visibilidad, reducir un 10% la velocidad máxima genérica en vías fuera de poblado y no transportar personas en el elemento remolcado bajo ningún concepto.
# 3076
¿Es posible, según la normativa vigente, que una motocicleta circule arrastrando un remolque?
A
Sí, pero sólo remolques ligeros.
B
No, en ningún caso.
C
Sí, siempre que la masa del remolque no sea superior al 50% de la masa en vacío de la motocicleta.
Explicación
En las motocicletas que disponen de sidecar, está permitido transportar a un pasajero en dicho habitáculo y a otro en la plaza trasera del vehículo, detrás del conductor. Como el enunciado consulta específicamente por la capacidad del sidecar, la respuesta adecuada es un solo pasajero.
# 3090
¿Qué número máximo de personas pueden ser transportadas en el interior del sidecar de una motocicleta?
A
Dos
B
Uno.
C
Tres.
Explicación
Está permitido que motocicletas, vehículos de tres ruedas, cuadriciclos, ciclomotores y ciclos arrastren un remolque o semirremolque, siempre que este no exceda el 50% de la masa en vacío del vehículo tractor. Para ello, deben cumplirse de forma obligatoria los siguientes requisitos: realizar el trayecto únicamente de día y con condiciones de visibilidad óptimas, reducir un 10% las velocidades máximas genéricas en vías fuera de poblado y no transportar nunca personas en el remolque o semirremolque.
# 3084
¿Está permitido el transporte de personas en un remolque acoplado a una motocicleta cuando se circula en condiciones de buena visibilidad durante el día?
A
No, en ningún caso.
B
Sí, pero sólo si se trata de un menor y el conductor sea su tutor o persona autorizada.
C
Sí, siempre que no supere el 50% de la masa en vacío de la motocicleta.
Explicación
Resulta imperativo el empleo del casco de protección tanto para el conductor como para los pasajeros de una motocicleta. No se exige legalmente el uso de gafas de seguridad, si bien son muy aconsejables cuando el casco carece de una pantalla que resguarde la visión.
# 3054
¿Existe la obligación legal de que el acompañante en una motocicleta utilice gafas de seguridad durante la circulación?
A
Si, como los conductores.
B
No, pero son recomendables.
C
No, solo los conductores.
Explicación
Resulta fundamental dar instrucciones precisas al acompañante de la motocicleta para que siga la postura del conductor durante la marcha. Actuar de otra manera podría afectar negativamente a la estabilidad y a la maniobrabilidad del vehículo.
# 3085
¿De qué manera debe colocarse el acompañante para garantizar la seguridad al circular por una curva?
A
La misma que adopte el conductor, pero anticipándose a él.
B
La contraria a la que adopte el conductor, para así contrarrestar la fuerza centrífuga.
C
La misma posición e inclinación que adopte el conductor.
Explicación
Resulta recomendable elevar la presión de los neumáticos cuando la motocicleta transporte una carga superior a la ordinaria, siempre que se respeten los márgenes de inflado establecidos por el fabricante del vehículo.
# 3068
Si se dispone a realizar un trayecto extenso en motocicleta llevando un pasajero y el límite máximo de carga, ¿sería conveniente elevar la presión de inflado de los neumáticos?
A
Sí, según determine el manual de conservación y mantenimiento de la motocicleta.
B
No, está prohibido.
C
No, será aconsejable disminuir la presión para aumentar la superficie de contacto de la banda central.
Explicación
Cualquier persona que se desplace en una motocicleta, con o sin sidecar, tiene la obligación de utilizar el casco de protección. Corresponde al conductor la responsabilidad de garantizar que el pasajero cumpla con las medidas de seguridad preceptivas, lo que implica asegurar que este último lleve el casco correctamente abrochado durante la circulación.
# 3065
¿Resulta obligatorio que el acompañante que viaja en el sidecar de una motocicleta haga uso del casco de protección?
A
Sí.
B
No.
C
Es indiferente.
Explicación
La ubicación más apropiada para transportar la carga es sobre el depósito de la motocicleta. Al situarla en este punto, la distribución de pesos apenas sufre variaciones y se evita aplicar un exceso de carga en la zona posterior del vehículo.
# 3081
Al transportar objetos de peso elevado en una motocicleta, ¿cuál es el lugar más adecuado para colocarlos?
A
La bolsa situada sobre el depósito de gasolina.
B
El portaequipajes trasero.
C
Las maletas laterales.
Explicación
La carga que sobresalga por detrás de los vehículos (excepto los de anchura inferior a 1 m) deberá ser señalizada con la señal V-20 colocada en el extremo posterior de la carga.
# 3074
La placa V-20 que señaliza la carga que sobresale por detras...
A
Debe utilizarse solo en los vehículos destinados al transporte de mercancías.
B
Debe utilizarse en todos los vehículos.
C
Debe utilizarse en todos los vehículos, excepto en los de anchura inferior a 1m.
Explicación
El uso de la señal de emergencia es facultativo en las motocicletas, pero resulta obligatorio para los vehículos de tres ruedas y los cuadriciclos. Deberá activarse en las siguientes situaciones: En circulación: - Cuando el vehículo no logre alcanzar la velocidad mínima permitida y exista riesgo de sufrir un alcance. - En el interior de túneles o pasos inferiores, ya sea por una emergencia o por necesidades propias del tráfico. En inmovilizaciones: - Al quedar detenido en autopistas o autovías, así como en lugares donde la visibilidad se encuentre significativamente reducida. - En cualquier clase de vía ante una situación de emergencia, como puede ser una avería, un accidente o la caída de la carga a la vía.
# 3082
Si circulando con una motocicleta no le es posible alcanzar la velocidad mínima establecida para la vía y existe riesgo de ser golpeado por detrás, ¿de qué forma deberá advertir esta circunstancia?
A
Haremos señales con las luces de frenado.
B
Haremos uso de las señales de emergencia, si disponemos de ellas.
C
Moveremos el brazo alternativamente de arriba abajo.
Explicación
Tratándose de vehículos con una anchura inferior a un metro, la carga podrá sobresalir lateralmente hasta un máximo de 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal. Respecto a la longitud, no está permitido que la carga sobresalga por la parte anterior, mientras que por la parte posterior el límite máximo permitido es de 0,25 metros.
# 3058
En una motocicleta con una anchura inferior a un metro, ¿está permitido que la carga transportada sobresalga por la parte delantera y por la parte trasera del vehículo?
A
Sí, hasta 0,50 metros tanto por la parte delantera como por la trasera.
B
No, en ningún caso.
C
Por la delantera no, por la trasera hasta 0,25 metros.
