Para las motocicletas, con o sin sidecar, cuya velocidad máxima por construcción no sea superior a los 100 km/h, es obligatorio el uso del espejo retrovisor izquierdo, siendo la instalación del derecho puramente opcional. No obstante, si el vehículo puede sobrepasar los 100 km/h, debe disponer obligatoriamente de retrovisores en ambos lados. Por consiguiente, es reglamentario que la motocicleta mencionada circule solo con el espejo izquierdo al no superar el límite de velocidad de 100 km/h.
# 3277
Al conducir una motocicleta que por sus características técnicas de fabricación no puede sobrepasar los 100 km/h, ¿se permite circular contando exclusivamente con el espejo retrovisor situado en el lateral izquierdo?
A
No.
B
Sí.
C
Sí, pero sólo si la cilindrada de la motocicleta es inferior a 125 cm³.
Explicación
El concepto de freno motor consiste en aprovechar la capacidad de retención del vehículo al dejar de accionar el acelerador, incrementando este efecto mediante el uso de marchas inferiores. La aplicación de este método permite disminuir el gasto de carburante y favorece la vida útil de componentes como los discos y las pastillas de freno.
# 3315
¿Es posible aminorar la marcha de un vehículo aprovechando la resistencia que ejerce el motor?
A
No.
B
Sí.
Explicación
En el caso de motocicletas con o sin sidecar, la obligatoriedad de los retrovisores depende de su velocidad máxima por construcción: si no superan los 100 km/h, únicamente deben llevar el espejo izquierdo de forma obligatoria, siendo el derecho opcional. Si, por el contrario, el vehículo puede sobrepasar dicha velocidad, es preceptivo que disponga de espejos retrovisores tanto en el lado izquierdo como en el derecho.
# 3351
Si una motocicleta solo debe llevar obligatoriamente un espejo retrovisor, ¿en qué lateral del vehículo se debe instalar?
A
En el lado derecho o en el izquierdo, indistintamente.
B
En el lado izquierdo.
C
En el lado derecho.
Explicación
Distribución de los mandos en una motocicleta: En modelos con cambio manual, la mano izquierda acciona la maneta de embrague, la bocina y el sistema de luces, mientras que la derecha opera el acelerador y el freno delantero. En modelos con transmisión automática, la mano izquierda se encarga del freno trasero, la bocina y las luces; la mano derecha controla el acelerador y el freno delantero.
# 3340
Atendiendo a la colocación más habitual de los controles en una motocicleta, ¿qué mandos están diseñados para ser operados generalmente con la mano izquierda?
A
el puño acelerador y la maneta del freno delantero.
B
la maneta de embrague, la bocina y las luces.
C
la maneta de embrague y se acciona el puño acelerador.
Explicación
Debido a que la generación de la chispa para la explosión del combustible produce interferencias electromagnéticas, es obligatorio apagar el motor de la motocicleta durante el repostaje.
# 3303
¿Se originan perturbaciones electromagnéticas debido al funcionamiento de una motocicleta?
A
Sí.
B
No.
Explicación
En las motocicletas, la ubicación más frecuente para el mando del embrague es el lado izquierdo del manillar.
# 3327
¿En qué parte de la motocicleta se encuentra situado habitualmente el mando del embrague y de qué modo se debe accionar?
A
En el salpicadero, pulsando un botón con el que se ilumina un testigo de color verde cada vez que el pedal del cambio se encuentra en la posición de primera relación de marchas.
B
En un pedal localizado en el lado izquierdo de la motocicleta, se acciona presionando con la punta del pie izquierdo.
C
En el manillar, apretando una de sus palancas, normalmente la izquierda.
Explicación
Debido a que la rueda delantera es la que asume un mayor esfuerzo durante la acción de frenado, es habitual instalar en ella frenos de disco, los cuales proporcionan una mejor refrigeración y una frenada más homogénea. Frenos de disco Frenos de tambor
# 3300
¿Cuál es el mecanismo de frenado que se instala con mayor frecuencia en la rueda delantera de una motocicleta?
A
El freno de tambor.
B
El freno telescópico.
C
El freno de disco.
Explicación
No existe obligatoriedad para las motocicletas de portar repuestos ni herramientas, por lo que tampoco resulta exigible llevar los dispositivos de preseñalización de peligro.
# 3298
Respecto a los accesorios de seguridad obligatorios, ¿debe una motocicleta contar con un dispositivo de preseñalización de peligro?
A
Sí, como todos los automóviles.
B
No.
Explicación
La misión del sistema de suspensión es garantizar que los neumáticos de la motocicleta mantengan permanentemente el contacto con el pavimento ante cualquier irregularidad del firme, favoreciendo además el confort de los ocupantes. Por su parte, el sistema de frenado tiene la función de reducir la velocidad del vehículo, mientras que el sistema de transmisión es el responsable de trasladar la fuerza generada por el motor hasta la rueda motriz.
# 3352
¿Qué sistema es el responsable de garantizar que las ruedas mantengan una adherencia continua con la calzada, mitigando las sacudidas y favoreciendo el confort de los ocupantes?
A
El sistema de transmisión.
B
El sistema de frenado.
C
El sistema de suspensión.
Explicación
Motores de 4 tiempos: requieren para su funcionamiento una mezcla de aire y gasolina. Motores de 2 tiempos: utilizan una combinación compuesta por aire, gasolina y aceite.
# 3347
Si el motor de una motocicleta utiliza únicamente gasolina como combustible, sin requerir una mezcla previa con aceite, se considera que es un motor...
A
de cuatro tiempos.
B
de ignición.
C
de dos tiempos
Explicación
Al realizar una frenada, la masa de la motocicleta se proyecta hacia el eje delantero, lo que provoca que la capacidad de frenado en esta rueda sea superior.
# 3280
Al hacer uso de los frenos en una motocicleta, ¿qué proporción del esfuerzo de frenado recae de manera aproximada sobre cada una de las ruedas?
A
Entre el 60 y el 70% sobre la rueda delantera y entre el 30 y el 40% sobre la rueda trasera.
B
Al 50% sobre cada una de las ruedas.
C
Entre el 30 y el 40% sobre la rueda delantera y entre el 60 y el 70% sobre la rueda trasera.
Explicación
El gasóleo es el combustible utilizado por los motores diésel. En los motores de explosión de 2 tiempos se emplea una mezcla de gasolina y aceite, debido a que no cuentan con un sistema de engrase independiente. Por su parte, los motores de 4 tiempos funcionan con gasolina, ya que disponen de un sistema de engrase independiente de la alimentación.
# 3290
En el caso de que el motor de una motocicleta funcione exclusivamente con gasolina, sin precisar una mezcla previa con aceite, se considera que es un motor...
A
De dos tiempos.
B
De cuatro tiempos.
C
Diésel.
Explicación
Propósitos del carenado en una motocicleta: - Incrementar la seguridad: Resguarda en caso de caída o ante factores climáticos, aportando mayor estabilidad y confort. - Optimizar la aerodinámica: Facilita la reducción del consumo de carburante.
# 3314
¿Qué función principal desempeña el carenado instalado en una motocicleta?
A
Permite medir con mayor exactitud el desgaste ocasionado en la cadena de la transmisión.
B
Mejora la aerodinámica y el confort al circular con la motocicleta.
C
Es un elemento del sistema de transmisión de la motocicleta.
Explicación
El fin de la seguridad pasiva es mitigar las lesiones y daños una vez que el accidente ya ha tenido lugar. Se consideran elementos de seguridad pasiva el casco, el carenado, la indumentaria (botas, traje) y la estructura de autoprotección de la motocicleta. Por el contrario, la seguridad activa se enfoca en prevenir que el siniestro ocurra, destacando dispositivos como el alumbrado, los frenos, los neumáticos, la suspensión y la dirección.
# 3292
¿Cuál es la misión principal que cumplen los elementos de seguridad pasiva de un vehículo?
A
evitar o disminuir los daños que se produzcan en caso de accidente.
B
la misma que la de los elementos de seguridad activa.
C
evitar que se produzca un accidente.
Explicación
Independientemente de que el sistema de transmisión sea por cadena, correa o cardán, el empuje del motor se dirige siempre hacia la rueda trasera.
# 3333
¿Hacia qué rueda se envía la potencia del motor en una motocicleta que cuenta con una correa como elemento de transmisión?
A
Delantera.
B
Trasera.
C
Delantera o trasera, dependiendo del modelo de motocicleta.
Explicación
El tacómetro es el instrumento encargado de mostrar la velocidad a la que gira el motor, expresada en revoluciones por minuto (rpm). Consultar esta información permite optimizar el uso de las capacidades del motor para obtener un rendimiento más eficiente.
# 3274
¿Cuál es la utilidad del tacómetro situado en el cuadro de mandos de una motocicleta?
A
Conocer el nivel de carburante.
B
Conocer el número de revoluciones del motor y así poder conducir la motocicleta en las mejores condiciones.
C
Controlar el nivel de aceite y la presión de engrase del motor.
Explicación
El dispositivo de frenado se encarga de reducir la velocidad de la motocicleta. El sistema de dirección permite guiar la trayectoria del vehículo a través del manillar, mientras que el sistema de transmisión traslada la potencia del motor a la rueda motriz de la motocicleta.
# 3344
¿Qué sistema de la motocicleta tiene como finalidad primordial reducir la velocidad de manera paulatina o lograr la detención total del vehículo en caso de necesidad?
A
El sistema de frenado.
B
El sistema de dirección y suspensión.
C
El sistema de transmisión.
Explicación
El manillar actúa directamente sobre la rueda, sin ningún mecanismo desmultiplicador como sucede en los vehículos con volante de dirección, por lo que cualquier movimiento sobre el manillar repercutirá en el ángulo de giro de la rueda.
# 3279
El manillar es el mecanismo que controla de forma directa la dirección de la motocicleta. Al manejarlo debemos saber que...
A
Un pequeño movimiento sobre el manillar tendrá su repercusión inmediata en el ángulo de giro de la rueda.
B
Precisará realizar un movimiento extenso y brusco para que repercuta en el ángulo de giro de la rueda.
C
Al realizar un giro a la izquierda precisa ser manejado más suavemente que al realizar un giro a la derecha.
Explicación
En las motocicletas, los frenos suelen actuar de forma independiente sobre cada rueda. El freno delantero se acciona mediante una palanca situada en el lado derecho del manillar, mientras que el trasero se controla a través de un pedal que se maneja con el pie derecho.
# 3297
¿Sobre qué rueda actúa el dispositivo de frenado que se encuentra ubicado en el manillar de una motocicleta?
A
La trasera.
B
La delantera.
Explicación
El uso de un manillar de gran altura y longitud fuerza al conductor a mantener una posición vertical, lo que incrementa la resistencia aerodinámica del cuerpo, acelera la aparición de la fatiga y eleva el consumo de carburante.
# 3285
¿De qué manera puede influir en la conducción el hecho de que una motocicleta esté dotada de un manillar de gran longitud y altura?
A
Ofrecerá una gran resistencia aerodinámica durante la conducción.
B
Permitirá al conductor de la motocicleta adoptar una posición muy aerodinámica.
Explicación
En función de la velocidad máxima que puedan desarrollar, las motocicletas están obligadas a llevar instalados uno o dos espejos retrovisores. En aquellos casos en los que únicamente sea obligatorio el uso de un solo espejo, este debe estar situado siempre en el lateral izquierdo del vehículo.
# 3334
En el supuesto de que una motocicleta deba disponer de un único espejo retrovisor, ¿en qué lado del vehículo debe estar obligatoriamente instalado?
A
En el lado derecho o en el izquierdo, indistintamente.
B
En el lado izquierdo.
C
En el lado derecho.
Explicación
En los motores de 4 tiempos, el funcionamiento se basa en una mezcla de aire y gasolina. Por su parte, los motores de 2 tiempos emplean para su marcha una combinación de aire, gasolina y aceite.
# 3349
En una motocicleta provista de un motor de dos tiempos, ¿qué tipo de carburante es necesario utilizar para su correcto funcionamiento?
A
Gasolina normal.
B
Mezcla aceite y gasolina.
C
Gasolina súper.
Explicación
La finalidad de los elementos de seguridad activa es prevenir la ocurrencia de accidentes. Entre estos dispositivos se encuentran el alumbrado, los neumáticos, los frenos, la dirección y la suspensión. Por su parte, la seguridad pasiva está orientada a mitigar las lesiones o daños una vez que el siniestro ya se ha producido. Forman parte de este grupo el casco, el carenado, la vestimenta o la propia estructura de autoprotección de la motocicleta. Puesto que la función de los frenos es aminorar progresivamente la velocidad o mantener el vehículo inmóvil, se consideran claramente un componente de seguridad activa.
# 3291
¿Se considera el sistema de frenado de una motocicleta como un componente integrante de la seguridad activa?
A
Sí.
B
No.
Explicación
Durante el proceso de frenado, la masa de la motocicleta se proyecta hacia la zona frontal, lo que conlleva que la rueda delantera deba soportar la mayor carga de trabajo y esfuerzo para detener el vehículo.
# 3348
¿De qué manera se reparte la carga de trabajo entre los neumáticos de una motocicleta al realizar una frenada?
A
La trasera soporta el mayor esfuerzo de la frenada, ya que es la motriz.
B
La delantera soporta el mayor esfuerzo de la frenada.
C
Las dos ruedas soportan el mismo esfuerzo de la frenada.
Explicación
Si el espejo exterior está bien regulado, permite observar un ángulo que alcanza desde el lateral del vehículo hasta una cierta distancia que varía en función del tipo de espejo. Por lo tanto, todo lo que quede tapado por el propio vehículo o que quede fuera del ángulo de visión, no puede ser observado a través del espejo retrovisor.
# 3286
Si los espejos retrovisores de nuestra motocicleta están perfectamente reglados y orientados, ¿podemos tener ángulos o zonas muertas al mirar por ellos?
A
Sí.
B
Sí, pero sólo se producirán en el espejo retrovisor izquierdo.
C
No, porque al ocupar la motocicleta un volumen muy reducido, no existirá ningún ángulo o zona muerta.
Explicación
Al realizar la carga de carburante en el vehículo, es preceptivo apagar el motor, desconectar el contacto y desactivar tanto las luces como los sistemas eléctricos. Asimismo, deben apagarse los dispositivos que emitan radiaciones electromagnéticas, como los teléfonos móviles, y queda estrictamente prohibido fumar en la estación de servicio o en sus proximidades.
# 3353
¿Qué medidas de seguridad obligatorias debe adoptar el conductor de una motocicleta al efectuar el repostaje de combustible?
A
Parar el motor, apagar el teléfono móvil y mantener encendida la luz de posición.
B
Parar el motor y mantener encendidas las luces de posición y cruce.
C
Parar el motor, apagar las luces y el teléfono móvil.
Explicación
Por lo general, la posición de punto muerto se localiza entre la 1ª y 2ª relación de marchas.
# 3296
En el pedal selector de velocidades de una motocicleta con cambio manual, el punto muerto se sitúa por norma general...
A
En una posición más baja de la 1ª relación de marchas.
B
Entre la 2ª y la 3ª relación de marchas, tal y como sucede en los turismos.
C
Entre la 1ª y la 2ª relación de marchas.
Explicación
El uso de espejos convexos permite ampliar el campo visual, si bien las imágenes se perciben con un tamaño más reducido, lo que provoca la sensación de que los objetos están situados a una distancia mayor.
# 3350
Al observar por los espejos retrovisores de una motocicleta que posean una superficie algo convexa, ¿cómo se perciben los vehículos que circulan por detrás?
A
más grandes de su tamaño real, pareciendo que se encuentran muy próximos a la motocicleta.
B
en su tamaño real.
C
más pequeños de su tamaño real, pareciendo que circulan muy alejados de la motocicleta.
Explicación
Es obligatorio que las motocicletas estén debidamente matriculadas y porten su placa de matrícula homologada en la parte trasera, situada de forma centrada respecto al eje longitudinal medio del vehículo.
# 3301
¿Cómo debe estar situada la placa de matrícula posterior en una motocicleta?
A
Se sustituirá por la inscripción de la matrícula pintada en los guardabarros traseros.
B
No es necesario que la lleven.
C
Irá centrada respecto al eje longitudinal medio de la motocicleta.
Explicación
En las motocicletas, no existe la obligación legal de llevar consigo ningún tipo de herramienta ni piezas de repuesto.
# 3346
Si una motocicleta dispone de ruedas con dimensiones diferentes en cada eje, ¿qué elementos de repuesto para las mismas está obligado a llevar el conductor?
A
Es suficiente llevar una rueda de repuesto para la rueda trasera.
B
Deberá llevar dos ruedas de repuesto, una para cada rueda.
C
No es obligatorio llevar ninguna rueda de repuesto.
