Ciertos modelos de motocicletas, habitualmente de gama alta, vienen equipados con tecnologías como el airbag o sistemas de estabilidad de frenado con el fin de garantizar una mayor seguridad.
# 3312
¿Es posible que determinadas motocicletas cuenten con equipamiento de airbag o sistemas de estabilidad de frenado?
A
No, estos sistemas solo están disponibles para los turismos.
B
No, está prohibido.
C
Sí, para evitar accidentes o reducir la gravedad de las lesiones.
Explicación
En función de la velocidad máxima que puedan desarrollar, las motocicletas están obligadas a llevar instalados uno o dos espejos retrovisores. En aquellos casos en los que únicamente sea obligatorio el uso de un solo espejo, este debe estar situado siempre en el lateral izquierdo del vehículo.
# 3334
En el supuesto de que una motocicleta deba disponer de un único espejo retrovisor, ¿en qué lado del vehículo debe estar obligatoriamente instalado?
A
En el lado derecho o en el izquierdo, indistintamente.
B
En el lado izquierdo.
C
En el lado derecho.
Explicación
Lograr una acomodación adecuada es esencial para una conducción segura. Al no ser regulable la altura del asiento en las motocicletas, es necesario elegir un modelo y tipología de vehículo que sea acorde a la estatura del conductor.
# 3332
¿Resulta necesario tener en cuenta la altura del asiento de la motocicleta para asegurar que el vehículo se ajuste lo mejor posible a nuestras capacidades de control y manejo?
A
No, porque en todas las motocicletas el asiento es regulable en altura.
B
No, ya que esta altura no afecta al manejo y control de la motocicleta.
C
Sí.
Explicación
Al tratarse de un motor de explosión, emplea gasolina como combustible. Dado que su ciclo es de cuatro tiempos, dispone de un sistema de engrase independiente, funcionando mediante la combinación de aire y gasolina.
# 3317
¿De qué elementos consta la mezcla necesaria para el funcionamiento de los motores de explosión de cuatro tiempos en las motocicletas?
A
Gasolina y aceite.
B
Gasolina y aire.
C
Gasóleo y aire.
Explicación
Debido a que la rueda delantera es la que asume un mayor esfuerzo durante la acción de frenado, es habitual instalar en ella frenos de disco, los cuales proporcionan una mejor refrigeración y una frenada más homogénea. Frenos de disco Frenos de tambor
# 3300
¿Cuál es el mecanismo de frenado que se instala con mayor frecuencia en la rueda delantera de una motocicleta?
A
El freno de tambor.
B
El freno telescópico.
C
El freno de disco.
Explicación
No existe obligatoriedad para las motocicletas de portar repuestos ni herramientas, por lo que tampoco resulta exigible llevar los dispositivos de preseñalización de peligro.
# 3298
Respecto a los accesorios de seguridad obligatorios, ¿debe una motocicleta contar con un dispositivo de preseñalización de peligro?
A
Sí, como todos los automóviles.
B
No.
Explicación
Habitualmente, el depósito de combustible de una motocicleta cuenta con una reserva que se debe habilitar de manera manual accionando la llave de paso.
# 3324
¿Es habitual que el depósito de combustible de las motocicletas esté provisto de una reserva?
A
Sí.
B
No, esta es una característica propia de los depósitos de combustible de los turismos.
C
No, ya que implicaría aumentar el tamaño del depósito quedando excesivamente afectado el perfil aerodinámico de la motocicleta.
Explicación
En las motocicletas, no existe la obligación legal de llevar consigo ningún tipo de herramienta ni piezas de repuesto.
# 3346
Si una motocicleta dispone de ruedas con dimensiones diferentes en cada eje, ¿qué elementos de repuesto para las mismas está obligado a llevar el conductor?
A
Es suficiente llevar una rueda de repuesto para la rueda trasera.
B
Deberá llevar dos ruedas de repuesto, una para cada rueda.
C
No es obligatorio llevar ninguna rueda de repuesto.
Explicación
La finalidad de la seguridad activa es prevenir que ocurra un accidente. Una adecuada gestión de la potencia del motor facilita, por ejemplo, que un adelantamiento se complete ocupando durante menos tiempo el sentido contrario, lo que reduce notablemente el riesgo de sufrir un siniestro.
# 3294
¿Se considera la potencia del motor de una motocicleta como un factor integrante de su seguridad activa?
A
No.
B
Sí.
Explicación
El manillar actúa directamente sobre la rueda, sin ningún mecanismo desmultiplicador como sucede en los vehículos con volante de dirección, por lo que cualquier movimiento sobre el manillar repercutirá en el ángulo de giro de la rueda.
# 3279
El manillar es el mecanismo que controla de forma directa la dirección de la motocicleta. Al manejarlo debemos saber que...
A
Un pequeño movimiento sobre el manillar tendrá su repercusión inmediata en el ángulo de giro de la rueda.
B
Precisará realizar un movimiento extenso y brusco para que repercuta en el ángulo de giro de la rueda.
C
Al realizar un giro a la izquierda precisa ser manejado más suavemente que al realizar un giro a la derecha.
Explicación
Tanto las motocicletas de dos ruedas como las de tres ruedas tienen la obligación de portar una única placa de matrícula, la cual debe estar instalada exclusivamente en su parte posterior.
# 3319
Atendiendo a la normativa vigente sobre vehículos a motor, ¿cuántas placas de matrícula es obligatorio que lleve instaladas una motocicleta de tres ruedas?
A
Una en la parte posterior.
B
Dos, una en la parte delantera y otra en la posterior.
C
Ambas respuestas son correctas.
Explicación
Al efectuar una frenada, el peso de la motocicleta se desplaza hacia la parte frontal, lo que genera una mayor carga y esfuerzo sobre la rueda delantera al recibir una presión de frenado superior.
# 3341
Al accionar el sistema de frenado de una motocicleta, ¿en cuál de sus ruedas recae un mayor esfuerzo?
A
Ambas ruedas sufren el mismo esfuerzo.
B
La rueda trasera.
C
La rueda delantera.
Explicación
En las motocicletas dotadas de sidecar, la placa de matrícula se instalará entre las dos ruedas posteriores en la posición más elevada posible. Para las motocicletas sin sidecar, la matrícula debe situarse en el centro y sobre el guardabarros posterior, ajustándose al plano longitudinal mediano del vehículo.
# 3313
Respecto a la colocación de la placa de matrícula en una motocicleta que dispone de sidecar, ¿cuál es su ubicación obligatoria?
A
En la motocicleta.
B
En el sidecar.
C
Entre ambas ruedas posteriores y lo más alta posible.
Explicación
En las motocicletas, los frenos suelen actuar de forma independiente sobre cada rueda. El freno delantero se acciona mediante una palanca situada en el lado derecho del manillar, mientras que el trasero se controla a través de un pedal que se maneja con el pie derecho.
# 3297
¿Sobre qué rueda actúa el dispositivo de frenado que se encuentra ubicado en el manillar de una motocicleta?
A
La trasera.
B
La delantera.
Explicación
En el caso de motocicletas con o sin sidecar, la obligatoriedad de los retrovisores depende de su velocidad máxima por construcción: si no superan los 100 km/h, únicamente deben llevar el espejo izquierdo de forma obligatoria, siendo el derecho opcional. Si, por el contrario, el vehículo puede sobrepasar dicha velocidad, es preceptivo que disponga de espejos retrovisores tanto en el lado izquierdo como en el derecho.
# 3351
Si una motocicleta solo debe llevar obligatoriamente un espejo retrovisor, ¿en qué lateral del vehículo se debe instalar?
A
En el lado derecho o en el izquierdo, indistintamente.
B
En el lado izquierdo.
C
En el lado derecho.
Explicación
El propósito de la seguridad activa es impedir que se desencadenen siniestros viales. Dentro de esta categoría se incluyen elementos como el alumbrado, los neumáticos, los frenos, la suspensión y la dirección. Por otro lado, la seguridad pasiva se centra en minimizar las lesiones y daños una vez que el accidente ya ha tenido lugar. En el caso de las motocicletas, forman parte de este grupo el casco, la vestimenta técnica, el carenado y la estructura de autoprotección. Los neumáticos se clasifican como un componente de seguridad activa, ya que su función es proporcionar la adherencia indispensable para evitar accidentes.
# 3331
¿Se clasifican los neumáticos de una motocicleta como un componente integrante de su seguridad activa?
A
Sí.
B
No.
Explicación
En los motores de 4 tiempos, el funcionamiento se basa en una mezcla de aire y gasolina. Por su parte, los motores de 2 tiempos emplean para su marcha una combinación de aire, gasolina y aceite.
# 3349
En una motocicleta provista de un motor de dos tiempos, ¿qué tipo de carburante es necesario utilizar para su correcto funcionamiento?
A
Gasolina normal.
B
Mezcla aceite y gasolina.
C
Gasolina súper.
Explicación
El mando del manillar acciona el sistema de frenado de la rueda delantera, mientras que el pedal se utiliza para frenar la rueda trasera.
# 3276
¿En qué rueda se ejerce la fuerza de frenado al accionar el pedal de freno de una motocicleta?
A
Sobre las dos.
B
Sobre la rueda delantera.
C
Sobre la rueda trasera.
Explicación
La seguridad activa se centra en la prevención para evitar que ocurra un siniestro vial. Se consideran elementos de seguridad activa los neumáticos, el alumbrado, los frenos y los sistemas de dirección y suspensión. Por otro lado, la seguridad pasiva actúa una vez sucedido el accidente para minimizar sus efectos, incluyendo el casco, la indumentaria, el carenado o la estructura de autoprotección de la motocicleta. Los amortiguadores pertenecen a la seguridad activa, pues su función de absorber las irregularidades del firme garantiza la estabilidad y contribuye directamente a evitar accidentes.
# 3336
¿Se integran los amortiguadores de una motocicleta dentro de los elementos que componen su seguridad activa?
A
No.
B
Sí.
Explicación
En las motocicletas, la ubicación más frecuente para el mando del embrague es el lado izquierdo del manillar.
# 3327
¿En qué parte de la motocicleta se encuentra situado habitualmente el mando del embrague y de qué modo se debe accionar?
A
En el salpicadero, pulsando un botón con el que se ilumina un testigo de color verde cada vez que el pedal del cambio se encuentra en la posición de primera relación de marchas.
B
En un pedal localizado en el lado izquierdo de la motocicleta, se acciona presionando con la punta del pie izquierdo.
C
En el manillar, apretando una de sus palancas, normalmente la izquierda.
Explicación
La batería tiene entre sus funciones principales activar el motor eléctrico que inicia el movimiento del motor principal. Para las motocicletas que carecen de sistema de arranque eléctrico, se utiliza habitualmente un pedal para efectuar la puesta en marcha con el pie.
# 3293
¿De qué manera se efectúa generalmente la puesta en funcionamiento del motor en una motocicleta que cuenta con batería?
A
Siempre por medio de un pedal de arranque para que la magneto proporcione la chispa eléctrica.
B
Normalmente por medio de un circuito de arranque, en el que mediante un interruptor que puede estar situado en la propia llave de contacto se hace girar un motor eléctrico que a su vez mueve el motor de la motocicleta.
C
Empujando la motocicleta, ya que las baterías no se usan en el circuito de encendido de las motocicletas.
Explicación
El traslado de la energía producida por el motor hasta la rueda motriz se realiza habitualmente a través de una cadena, aunque también puede llevarse a cabo mediante una correa dentada o un cardán.
# 3323
¿Qué finalidad tiene el cardán como componente del sistema de transmisión de un vehículo?
A
Lubricar el sistema de transmisión.
B
Transmitir la fuerza a la rueda motriz.
C
Ayuda en el frenado.
Explicación
Los motores de 4 tiempos operan mediante una mezcla de aire y gasolina, mientras que los motores de 2 tiempos requieren una combinación de aire, gasolina y aceite para su funcionamiento.
# 3345
Si el propulsor de una motocicleta utiliza únicamente gasolina para su funcionamiento, sin añadirle aceite, se considera que dicho motor es...
A
de cuatro tiempos.
B
de dos tiempos.
C
diesel.
Explicación
Por norma general, en las motocicletas que no son automáticas, el selector de velocidades se sitúa en el pedal izquierdo. Su funcionamiento consiste en accionar hacia abajo para la primera marcha, situar el punto muerto inmediatamente encima de esta y el resto de las velocidades hacia arriba.
# 3335
¿De qué manera se acciona habitualmente el pedal de cambio para seleccionar la primera velocidad en una motocicleta de transmisión manual?
A
Elevando el pedal de cambio con la punta del pie izquierdo.
B
Elevando el pedal de cambio con la punta del pie derecho.
C
Presionando el pedal de cambio con la punta del pie izquierdo.
Explicación
La finalidad de la seguridad pasiva es aminorar las lesiones o daños derivados de un siniestro vial una vez que este ha ocurrido. Entre sus elementos se encuentran el casco, el carenado, la indumentaria protectora, la estructura de autoprotección y, si el vehículo cuenta con ella, el cinturón de seguridad. Por su parte, la seguridad activa está diseñada para impedir que el accidente llegue a producirse. Forman parte de este grupo el alumbrado, los neumáticos, los frenos, la suspensión y el sistema de dirección.
# 3337
Cuando una motocicleta carece de estructura de autoprotección, ¿qué elementos de seguridad pasiva de los siguientes están destinados a proteger al usuario o reducir sus lesiones en caso de siniestro?
A
El casco y la indumentaria o equipamiento.
B
La correcta utilización del cinturón de seguridad de la motocicleta.
C
Los neumáticos y frenos de la motocicleta.
Explicación
Debido a que la generación de la chispa para la explosión del combustible produce interferencias electromagnéticas, es obligatorio apagar el motor de la motocicleta durante el repostaje.
# 3303
¿Se originan perturbaciones electromagnéticas debido al funcionamiento de una motocicleta?
A
Sí.
B
No.
Explicación
La misión del sistema de suspensión es garantizar que los neumáticos de la motocicleta mantengan permanentemente el contacto con el pavimento ante cualquier irregularidad del firme, favoreciendo además el confort de los ocupantes. Por su parte, el sistema de frenado tiene la función de reducir la velocidad del vehículo, mientras que el sistema de transmisión es el responsable de trasladar la fuerza generada por el motor hasta la rueda motriz.
# 3352
¿Qué sistema es el responsable de garantizar que las ruedas mantengan una adherencia continua con la calzada, mitigando las sacudidas y favoreciendo el confort de los ocupantes?
A
El sistema de transmisión.
B
El sistema de frenado.
C
El sistema de suspensión.
Explicación
La horquilla telescópica es un componente del sistema de suspensión que se sitúa, por lo general, en la rueda delantera.
# 3311
La horquilla telescópica de una motocicleta es un componente que se integra dentro del sistema de...
A
Suspensión.
B
Transmisión.
C
Alimentación.
Explicación
El fin de la seguridad pasiva es mitigar las lesiones y daños una vez que el accidente ya ha tenido lugar. Se consideran elementos de seguridad pasiva el casco, el carenado, la indumentaria (botas, traje) y la estructura de autoprotección de la motocicleta. Por el contrario, la seguridad activa se enfoca en prevenir que el siniestro ocurra, destacando dispositivos como el alumbrado, los frenos, los neumáticos, la suspensión y la dirección.
# 3292
¿Cuál es la misión principal que cumplen los elementos de seguridad pasiva de un vehículo?
A
evitar o disminuir los daños que se produzcan en caso de accidente.
B
la misma que la de los elementos de seguridad activa.
C
evitar que se produzca un accidente.
Explicación
Durante la acción de frenado, la masa se proyecta hacia el eje anterior, lo que conlleva que la rueda delantera sea la que asuma la carga principal del esfuerzo de la frenada.
# 3322
¿Cuál es la proporción aproximada en la que se distribuye el esfuerzo de frenado entre las ruedas de una motocicleta?
A
Entre el 30 y el 40% sobre la rueda delantera y entre el 60 y el 70% sobre la rueda trasera.
B
Al 50% sobre cada una de las ruedas.
C
Entre el 60 y el 70% sobre la rueda delantera y entre el 30 y el 40% sobre la rueda trasera.
