El empleo del casco es obligatorio y este debe encontrarse siempre homologado, rechazando modelos no certificados. Se aconseja el uso del casco integral al ser el tipo que ofrece mayor seguridad. Para que la protección sea eficaz, el casco tiene que estar bien ajustado a la cabeza y carecer de holguras, garantizando así su correcta función protectora. Casco integral Casco no integral
# 3263
Atendiendo a su diseño y nivel de cobertura, ¿de qué tipo puede ser el casco de protección?
A
Convencional.
B
Integral.
C
Las dos respuestas son correctas.
Explicación
Diferentes investigaciones confirman que la mayoría de las distracciones tienen su origen en el comportamiento o el estado de quien conduce. Un ejemplo claro es la utilización del teléfono móvil, que supone un peligro relevante al volante.
# 3210
¿Qué aspectos relativos a la persona que conduce influyen habitualmente en la aparición de distracciones al volante?
A
el estado y el comportamiento del propio conductor.
B
factores externos al conductor, únicamente.
C
el comportamiento del conductor, únicamente.
Explicación
Cuando se padece depresión, se reduce la captación de información del entorno. La exploración de datos relevantes se vuelve menos dinámica, lo que provoca que el conductor pueda demorarse en percibir eventos críticos para la seguridad vial.
# 3227
Al circular bajo un estado de depresión, ¿de qué manera puede esta circunstancia influir en el conductor?
A
se tiene más seguridad.
B
se pierde información del entorno.
C
disminuyen las distracciones.
Explicación
Conviene recordar que el riesgo de sufrir un accidente existe incluso circulando por debajo de los límites legales, ya que el alcohol puede influir negativamente en el organismo desde las primeras ingestas. La única tasa realmente segura para ponerse al volante es 0,0.
# 3253
Aun cuando el conductor se sitúe al volante con una tasa de alcohol inferior al límite máximo permitido por la normativa...
A
es muy poco probable tener un accidente debido a los efectos del alcohol.
B
no es posible tener un accidente debido a los efectos del alcohol.
C
también es posible tener un accidente debido a los efectos del alcohol.
Explicación
Transitar por trayectos familiares suele reducir el nivel de alerta del conductor, lo que puede originar un accidente por falta de concentración. Además, existen otros factores que favorecen las distracciones, como la conducción nocturna debido a la baja luminosidad o circular por tramos con una situación de tráfico especialmente compleja.
# 3208
¿Qué circunstancia de las enumeradas puede influir en que el conductor sufra una distracción al volante?
A
Una carretera muy conocida.
B
Una situación de tráfico no compleja.
C
Conducir de día.
Explicación
El cansancio merma la concentración de quien conduce, provocando un incremento en su tiempo de reacción y, en consecuencia, alargando la distancia necesaria para detener el vehículo. El tiempo de reacción es el periodo que transcurre desde que se percibe un estímulo hasta que se actúa. Este intervalo está vinculado exclusivamente a las condiciones psicofísicas del conductor (nunca a factores externos como la vía o la velocidad), estableciéndose una media aproximada de 0,75 segundos. La distancia de reacción se refiere al trayecto que el vehículo recorre durante ese tiempo. Su extensión dependerá directamente de la celeridad del conductor y de la velocidad a la que se circule. La distancia de frenado es el espacio recorrido desde que se acciona el sistema de frenado hasta que el vehículo queda totalmente inmóvil. Este factor depende de la velocidad, la masa y carga, el mantenimiento del vehículo y las condiciones del entorno, como la meteorología (el espacio necesario puede duplicarse con lluvia y multiplicarse por diez sobre hielo o nieve). La distancia de detención técnica es el sumatorio de la distancia de reacción y la distancia de frenado. Por tanto, representa el espacio total que recorre el vehículo desde el instante en que el conductor advierte un peligro hasta que logra la parada absoluta.
# 3251
¿Qué efecto puede manifestarse en el conductor como consecuencia de la aparición de la fatiga al volante?
A
Dificultad para mantener la atención.
B
Disminución en la distancia de frenado al realizar una inmovilización.
C
Disminución en el tiempo de reacción.
Explicación
El consumo de cocaína altera la percepción de la vía y transforma el comportamiento del conductor, quien puede volverse más competitivo, impulsivo y agresivo. Asimismo, reduce la capacidad de concentración, incrementando las distracciones, y provoca una sobrevaloración de las aptitudes personales que conlleva una mayor tolerancia al riesgo.
# 3238
¿Cómo suele caracterizarse la conducta de una persona que se sitúa al volante habiendo ingerido cocaína?
A
inseguro, ya que el conductor no valora correctamente sus capacidades al volante.
B
muy relajado, ya que baja su capacidad de concentración.
C
competitivo e impulsivo.
Explicación
Quien se ponga al volante de una motocicleta debe respetar una tasa máxima de alcohol de 0,50 gramos por litro en sangre o 0,25 miligramos por litro en aire espirado. No obstante, durante el periodo de los dos años posteriores a la obtención del primer permiso de conducción, estos límites disminuyen a 0,3 g/l en sangre y 0,15 mg/l en aire. Para los conductores menores de edad, la tasa permitida es estrictamente 0,0. Es fundamental entender que el alcohol puede influir de forma negativa en la seguridad vial, incluso por debajo de los límites legales; por ello, la única tasa realmente segura es la de 0,0. Quienes conducen bajo sus efectos tienen una probabilidad significativamente mayor de verse involucrados en un accidente. Finalmente, conviene no confundir el plazo de la tasa para conductor novel (dos años) con la obligación de portar la señal "L", la cual debe exhibirse únicamente durante el primer año de vigencia del permiso.
# 3239
¿Cuál es la tasa máxima de alcohol en aire espirado permitida para un conductor que acaba de obtener su primer permiso de conducción?
A
0,30 miligramos de alcohol por litro de aire espirado.
B
0,25 miligramos de alcohol por litro de aire espirado.
C
0,15 miligramos de alcohol por litro de aire espirado.
Explicación
Es muy aconsejable usar guantes para conducir una motocicleta. En caso de sufrir una caída lo primero que usaremos para evitar el choque con el suelo serán las manos. Los de cuero ofrecen una buena protección, pero deben ser lo suficientemente blandos para proporcionar el tacto suficiente para el correcto manejo de los mandos del vehículo.
# 3255
¿Cuál es la finalidad de los guantes?
A
Evitar rozaduras en caso de accidente, así como proteger al conductor de los agentes atmosféricos y ambientales que puedan afectar al correcto control sobre los mandos de la motocicleta.
B
Sólo proteger del frío.
C
Únicamente permitir el manejo de los mandos de la motocicleta accionados con las manos.
Explicación
La respuesta a los tratamientos farmacológicos varía según la persona. Factores como la edad, el hábito de consumo, el estado físico o circunstancias como la fatiga y el ayuno pueden influir en la reacción del organismo. Por este motivo, es fundamental consultar siempre con el médico o el farmacéutico acerca de los riesgos asociados al uso de determinados medicamentos.
# 3242
¿Es posible que la ingesta de un analgésico para tratar un dolor de cabeza llegue a influir en las capacidades del conductor al volante?
A
Sólo si se mezcla con alcohol.
B
No, los analgésicos son inofensivos.
C
Sí.
Explicación
La fatiga afecta la concentración del conductor, disminuye la precisión de sus movimientos y aumenta su tiempo de reacción, por lo que el riesgo de sufrir un accidente es más elevado. Las reglas más importantes para evitar sufrir un accidente por sueño o fatiga son: - Si nos encontramos cansados o con sueño mientras conducimos, lo más aconsejable es parar a descansar en un lugar adecuado y dormir unos 20 o 30 minutos, si es posible. - Descansar de 20 a 30 minutos cada 2 horas o cada 200 kilómetros como máximo. - Estar siempre atentos a los signos y síntomas del sueño o de la fatiga (agarrotamiento muscular, movimientos más lentos, irritabilidad, fatiga ocular...).
# 3257
¿Qué consecuencias puede producir la fatiga durante la conducción?
A
Falta de precisión en los movimientos.
B
Disminución del tiempo de reacción a los estímulos.
C
La capacidad de atención y concentración se verá favorecida.
Explicación
La finalidad de la seguridad activa consiste en prevenir que el accidente llegue a ocurrir. Se consideran elementos de seguridad activa el alumbrado, los neumáticos, los frenos, la dirección y la suspensión. Por otro lado, la seguridad pasiva está orientada a aminorar las consecuencias y daños físicos una vez que el siniestro ya se ha producido. Forman parte de este grupo el casco, el carenado, la indumentaria de protección (traje, botas y guantes) o la estructura de autoprotección de la motocicleta.
# 3231
¿En qué categoría de seguridad se clasifica el uso de guantes por parte del conductor de una motocicleta?
A
Pasiva.
B
Activa.
C
Sólo se usan en invierno para combatir el frío.
Explicación
El etanol o alcohol etílico se clasifica como una droga psicodepresora de carácter sedante-hipnótico. Consumirlo, incluso en dosis mínimas, va a influir de manera perjudicial en la conducción, provocando accidentes de tráfico que, en muchas ocasiones, resultan mortales.
# 3216
¿De qué manera puede influir en el conductor el consumo de bebidas alcohólicas?
A
mejora la atención si se toma en pequeñas cantidades.
B
aumenta las distracciones al volante.
C
ayuda a mantener la atención al volante.
Explicación
Al estornudar, el conductor suele cerrar los ojos de manera instintiva, perdiendo información relevante de la vía y reduciendo su capacidad de concentración. Por ello, es esencial seguir las pautas médicas. En caso de consumir fármacos, resulta necesario informarse a través del médico, el farmacéutico o el prospecto sobre las posibles contraindicaciones para la conducción. Cabe destacar que los antihistamínicos para la alergia pueden producir somnolencia; los de tercera generación son más seguros que los de primera, pero bajo ninguna circunstancia deben mezclarse con alcohol u otras medicinas.
# 3234
¿Cómo puede influir en el conductor el hecho de sufrir una crisis de estornudos a causa de una alergia respiratoria?
A
el conductor mantiene la misma concentración en el tráfico.
B
la capacidad de concentración del conductor aumenta.
C
la capacidad del conductor para mantener la concentración en el tráfico disminuye.
Explicación
El consumo de cualquier bebida alcohólica, incluso en dosis mínimas o de baja graduación, influye negativamente en las capacidades del conductor. La única tasa de alcoholemia que garantiza la seguridad vial es 0,0 g/l, la cual solo se alcanza cuando no se ha ingerido alcohol en absoluto. El alcohol provoca que el tiempo de reacción se incremente, lo que significa que el conductor demora más su respuesta ante un imprevisto. Como consecuencia directa, la distancia de reacción (el espacio recorrido desde que se percibe un peligro hasta que se actúa sobre el vehículo) aumenta. Esto implica que la frenada se inicia más tarde, provocando que la distancia de detención sea mayor. Es fundamental recordar que la distancia de detención total es el resultado de sumar la distancia de reacción y la distancia de frenado. Distancia de reacción Distancia de frenado Distancia de detención
# 3248
¿De qué manera puede influir la ingesta de bebidas alcohólicas en las capacidades del conductor al volante?
A
Sí, porque disminuye el tiempo de reacción y se amplía el campo visual.
B
No, y además no hay tasa máxima de alcohol establecida para los conductores de motocicletas.
C
Sí, porque aumenta el tiempo de reacción.
Explicación
Resulta obligatorio circular con un casco homologado. Se aconseja el uso del casco integral por ser el modelo que ofrece mayor seguridad. Para que sea eficaz, debe ajustarse a la cabeza sin holguras y estar correctamente abrochado, pues un casco desabrochado no cumple su función protectora en caso de accidente.
# 3260
¿Está permitido el uso de cualquier casco de protección para circular con una motocicleta?
A
Sí, cualquiera es válido mientras nos proteja.
B
No, deben estar homologados.
Explicación
La mayor parte de los daños sufridos en siniestros de motocicleta derivan de impactos contra elementos de la vía o del rozamiento contra el pavimento al deslizar. El empleo de un traje integral de cuero resulta fundamental para mitigar o prevenir las heridas por abrasión, puesto que evita que la piel del motorista entre en contacto directo con el asfalto.
# 3240
¿Se considera obligatorio, según la normativa vigente, que el conductor de una motocicleta utilice un traje integral de cuero para circular?
A
No, pero es muy recomendable.
B
Sí, junto con el casco.
C
Sí, es obligatorio su uso cuando se circule fuera de poblado.
Explicación
La disposición anímica tiene la capacidad de influir en el proceso de decisión, pudiendo derivar en la ejecución de maniobras peligrosas o en la aceptación de riesgos innecesarios.
# 3271
¿De qué forma puede afectar a la seguridad el hecho de haber mantenido una fuerte disputa antes de ponerse al volante?
A
podrá influir en la concentración del conductor, aumentando el riesgo de accidente.
B
es bueno tomar una copa para relajarnos.
C
no tiene ninguna influencia a la hora de conducir.
Explicación
Gran parte de los medicamentos pueden influir negativamente en las capacidades necesarias para la conducción, especialmente cuando no se utilizan de forma adecuada.
# 3197
La utilización inadecuada de fármacos por parte del conductor puede derivar en un...
A
mayor riesgo de accidente.
B
estados de fuerte somnolencia.
C
un incremento de las alergias
Explicación
La probabilidad de sentir sueño varía a lo largo de las 24 horas. Los intervalos de mayor riesgo se sitúan en la madrugada (especialmente de 3 a 5 h) y a primeras horas de la tarde (entre las 14 y las 16 h), franjas en las que la somnolencia puede manifestarse incluso si se ha descansado de forma adecuada. Para eludir siniestros viales causados por el agotamiento o el sueño, deben seguirse estas directrices: - Si se percibe cansancio o somnolencia al volante, lo ideal es detenerse en un lugar seguro y dormir entre 20 y 30 minutos. - Realizar paradas de descanso de 20 a 30 minutos de duración cada 2 horas de conducción o al alcanzar los 200 kilómetros como máximo. - Identificar y reaccionar de inmediato ante los primeros síntomas y señales de fatiga o sueño.
# 3207
Con el objetivo de reducir el riesgo de que aparezca el sueño, se recomienda evitar la conducción...
A
durante las horas de la madrugada.
B
durante las últimas horas de la tarde.
C
durante las primeras horas de la mañana.
Explicación
Resulta obligatorio el uso adecuado de cascos de protección homologados para los conductores y pasajeros de motocicletas de dos ruedas, dispongan o no de sidecar, al igual que para los conductores de ciclomotores, tanto si circulan por vías urbanas como interurbanas.
# 3203
Al circular por las vías de un poblado, ¿es reglamentario utilizar un casco de protección tipo integral que no haya sido debidamente homologado?
A
Sí, porque el casco es integral.
B
Sí, porque circulo por poblado.
C
No.
Explicación
Resulta altamente recomendable emplear guantes al circular en motocicleta, dado que, en el supuesto de una caída, las manos son el primer apoyo que instintivamente utilizamos para amortiguar el impacto contra el suelo. Los modelos fabricados en cuero proporcionan una protección óptima, siempre y cuando su material sea lo bastante flexible para garantizar el tacto preciso que requiere el accionamiento de los mandos del vehículo.
# 3211
Si circulamos con nuestra motocicleta en una jornada de temperaturas ambientales muy elevadas, ¿qué se aconseja en relación al uso de guantes de protección?
A
No es recomendable utilizar los guantes de protección porque son muy incómodos.
B
Se recomienda utilizar los guantes de protección sólo cuando se circule por una vía fuera de poblado y en trayectos largos.
C
Es recomendable utilizar los guantes de protección.
Explicación
Cuando existen circunstancias climatológicas o ambientales desfavorables, la conducción se vuelve más compleja y aumenta el riesgo. Al verse obligado el conductor a incrementar su concentración, el cansancio o la fatiga pueden surgir con mayor rapidez.
# 3219
¿Puede influir la presencia de condiciones meteorológicas adversas en el aumento de la fatiga al volante?
A
Sí, por ello se debe descansar con mayor frecuencia.
B
No.
C
Sólo en los viajes largos.
Explicación
El impacto de los tratamientos farmacológicos no es idéntico en todas las personas. Diversos factores como la edad, la frecuencia de consumo, el estado físico o condiciones específicas como encontrarse en ayunas, la fatiga o padecer ciertos trastornos, pueden alterar el efecto de los fármacos. Por este motivo, se debe consultar siempre con el médico o farmacéutico para conocer cómo pueden influir estos medicamentos y los riesgos asociados a su ingesta.
# 3233
¿Las reacciones y los efectos derivados de la ingesta de medicamentos se manifiestan de forma idéntica en todos los conductores?
A
Sí, en todo caso.
B
Sí, en función del momento del día en que se toman.
C
No, depende de las personas y sus condiciones físicas.
Explicación
Resulta recomendable que los conductores de motocicletas utilicen botas de cuero ceñidas, con tacón para optimizar la posición del pie en la estribera y una altura que permita proteger el tobillo ante una posible caída.
# 3264
A fin de garantizar un control preciso de la motocicleta y una protección adecuada, es recomendable que el calzado utilizado consista en unas botas que...
A
Posean tacón, queden ajustadas y sean altas.
B
Queden ajustadas y no dispongan de tacón.
C
Sean bajas, debiendo ser reforzada la bota del pie derecho en el lugar adecuado para accionar con eficacia el pedal de embrague.
Explicación
El padecimiento de estrés compromete seriamente las facultades necesarias para una circulación segura, potenciando actitudes agresivas, hostiles y competitivas hacia el resto de los usuarios. Al incrementarse la tolerancia al riesgo, la conducta se vuelve más imprudente, desembocando en una conducción de tipo temeraria.
# 3267
Cuando el conductor se encuentra bajo un estado de estrés, su comportamiento al volante se vuelve...
A
más segura.
B
menos temeraria.
C
más temeraria.
Explicación
La influencia del factor humano es determinante en la siniestralidad vial, siendo el origen de numerosos accidentes provocados por: - La falta de atención o distracción, que representa casi el 40% de los siniestros. - El cansancio y la fatiga, que junto a la somnolencia, son responsables del 3% de los accidentes. - La ingesta de alcohol y drogas, detectada en el 37% de los conductores fallecidos. Todos estos factores de riesgo dependen únicamente de la persona que se encuentra al mando del vehículo.
# 3265
Con el objetivo de disminuir las probabilidades de verse implicado en un accidente de tráfico, resulta fundamental...
A
conducir durante la noche.
B
evitar los factores de riesgo que dependen del conductor.
C
conocer los factores de riesgo.
Explicación
Padecer un resfriado común puede influir de forma negativa en la conducción, generando síntomas como fatiga, somnolencia o malestar general que merman las capacidades y elevan el tiempo de reacción. Se define el tiempo de reacción como el lapso que pasa desde que se percibe un estímulo hasta que el conductor ejecuta una acción. Este intervalo está condicionado únicamente por las facultades psicofísicas de la persona, sin verse afectado por el estado de la calzada o la velocidad del vehículo. De media, el tiempo de reacción estimado se sitúa en torno a los 0,75 segundos, a pesar de que la respuesta ante un imprevisto pueda parecer inmediata.
# 3206
¿Podría el padecimiento de un resfriado común influir en la capacidad de una persona para conducir?
A
Sí, porque puede producir somnolencia.
B
No.
C
Únicamente en personas mayores.
Explicación
El consumo de cualquier bebida alcohólica, independientemente de su graduación o de que se ingiera en dosis mínimas, repercute en las capacidades del conductor. El único nivel de alcoholemia exento de riesgos es 0,0 g/l, alcanzable únicamente si no se ha consumido alcohol en absoluto. La presencia de alcohol en el organismo provoca un incremento en el tiempo de reacción, lo que supone una respuesta más lenta ante situaciones inesperadas. Debido a esto, se recorre un mayor espacio desde que se detecta un peligro hasta que se accionan los mandos del vehículo. Como resultado, el frenado se inicia más tarde, aumentando así la distancia de detención. Cabe recordar que la distancia de detención se compone de la suma de la distancia de reacción y la distancia de frenado. Distancia de reacción Distancia de frenado Distancia de detención
# 3221
Si un conductor circula habiendo ingerido bebidas alcohólicas, la distancia de detención...
A
no se ve afectada.
B
disminuye.
C
aumenta.
Explicación
Resulta fundamental que el casco sea de la talla correcta para asegurar un ajuste preciso sin holguras, permitiendo la movilidad de la cabeza sin generar incomodidad. Asimismo, debe permanecer debidamente abrochado para prevenir que se desprenda en el supuesto de sufrir un accidente.
# 3230
Para que su eficacia sea óptima, ¿cómo debe quedar adaptado el casco de protección a la cabeza del usuario?
A
Debe quedar ajustado pero sin apretar en exceso ninguna zona de la cabeza.
B
Debe quedar holgado, para que se pueda mover si giramos la cabeza rápidamente.
C
Debe ser de la talla correspondiente y llevarlo siempre sin abrochar para facilitar su retirada en caso de accidente.
