En las intersecciones donde no existan señales de prioridad, prevalece la norma general de ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la derecha. Bajo este criterio, el turismo azul debe permitir el paso a la motocicleta y esta, a su vez, debe cederlo al turismo rojo; por lo tanto, el vehículo rojo será el primero en circular.
# 2965
Observando la disposición de los vehículos en este cruce, ¿cuál de ellos dispone de prioridad de paso para circular en primer lugar?
A
La motocicleta.
B
El turismo rojo.
C
El turismo azul.
Explicación
Si se pretende inmovilizar el vehículo o reducir su marcha de manera significativa, se debe advertir tal intención, siempre que las circunstancias lo permitan, accionando de forma repetida las luces de frenado o desplazando el brazo de arriba abajo con movimientos breves y veloces. Esta señalización es necesaria ante una disminución brusca de la velocidad.
# 2929
¿Cómo debe señalizar con el brazo un motorista que pretende inmovilizar su vehículo a los conductores que le siguen si no utiliza de forma repetida las luces de frenado?
A
Poniendo el brazo izquierdo en posición horizontal con la palma de la mano extendida hacia abajo, si la inmovilización es a la izquierda.
B
Poniendo el brazo izquierdo doblado hacia arriba con la palma de la mano extendida.
C
Moviendo el brazo izquierdo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos.
Explicación
Realizar movimientos cortos y rápidos con el brazo, de arriba hacia abajo de forma alternativa, sirve para advertir al resto de usuarios de la vía sobre la intención de reducir la velocidad de manera sustancial o de detener el vehículo por completo.
# 2957
Si el conductor de una motocicleta pretende advertir a los demás usuarios de una reducción considerable de su velocidad mediante señales manuales, ¿cómo debe mover el brazo para indicarlo correctamente?
A
Con el brazo izquierdo doblado hacia arriba y la palma de la mano extendida.
B
Con el brazo derecho en posición horizontal y la palma de la mano extendida hacia abajo.
C
Moviéndolo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos.
Explicación
Al realizar un adelantamiento fuera de poblado, los conductores de vehículos de dos ruedas deben mantener una separación lateral mínima de 1,50 metros con respecto al resto de usuarios. Esta misma distancia de seguridad es obligatoria para cualquier vehículo que adelante a peatones, animales, vehículos de tracción animal o de dos ruedas en vías interurbanas. En zona urbana, es obligatorio respetar este margen de 1,50 metros siempre que se adelante a un ciclo o ciclomotor. En cambio, para adelantar a peatones o a otros vehículos en poblado, se dejará un margen lateral de seguridad que sea proporcional a la velocidad, así como a la anchura y características de la vía.
# 2936
Si usted conduce por una autovía fuera de poblado y decide realizar un adelantamiento a un camión, ¿qué separación lateral mínima es obligatorio mantener durante la ejecución de la maniobra?
A
La que permita un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la autovía.
B
1,50 metros, como mínimo.
C
1 metro, como mínimo.
Explicación
Al realizar un adelantamiento fuera de poblado, los vehículos de dos ruedas están obligados a mantener una separación lateral mínima de 1,50 metros con respecto a cualquier otro vehículo, peatón, animal o vehículo de tracción animal. Esta misma distancia de seguridad debe ser respetada por el resto de conductores cuando adelanten a un vehículo de dos ruedas. Dentro de poblado, es obligatorio mantener este margen lateral de 1,50 metros siempre que se adelante a un ciclo o ciclomotor. Sin embargo, si el adelantamiento en zona urbana se realiza a cualquier otro tipo de vehículo o a peatones, la separación lateral de seguridad deberá ser proporcional a la velocidad, así como a la anchura y las características estructurales de la vía.
# 2943
Al efectuar un adelantamiento a un turismo en una vía situada fuera de poblado, ¿cuál es la separación lateral mínima que se debe respetar durante la maniobra?
A
Un margen de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.
B
1 metro, como mínimo.
C
1,50 metros, como mínimo.
Explicación
Por norma general, la circulación debe realizarse por el carril derecho. Por este motivo, una vez completada la maniobra de adelantamiento, es obligatorio reincorporarse a dicho carril, salvo que se pretenda efectuar un nuevo adelantamiento inmediato sin entorpecer la marcha de otros usuarios. En esta situación específica, al no observarse otros vehículos a los que adelantar, lo correcto es retornar al carril derecho.
# 2914
Tras completar el adelantamiento a un camión en esta vía que dispone de dos carriles para cada sentido de la marcha, ¿está permitido continuar circulando por el carril izquierdo?
A
No, deberemos volver al carril derecho y circular por él.
B
Sí, ya que por dicho carril no circula ningún vehículo.
C
Sí, porque la vía tiene dos carriles y podremos circular indistintamente por el derecho o por el izquierdo.
Explicación
En vías interurbanas, únicamente está permitido realizar una parada cuando se lleve a cabo fuera de la zona transitable del arcén o totalmente fuera de los límites del mismo.
# 2969
Si circula por una vía interurbana, ¿está autorizado a realizar una parada con su motocicleta en la parte transitable del arcén?
A
No, en ningún caso.
B
Sí, pero sólo por tiempo inferior a dos minutos.
C
Sí, siempre que sea para tomar o dejar a una persona.
Explicación
Fuera de poblado, los vehículos de dos ruedas que realicen un adelantamiento deben mantener una separación lateral mínima de 1,50 metros respecto a cualquier vehículo, peatón o animal. Esta misma distancia de seguridad es obligatoria para el resto de vehículos que adelanten a uno de dos ruedas en vías interurbanas. En poblado, el margen de 1,50 metros solo es exigible al adelantar a un ciclo o ciclomotor; para el resto de adelantamientos en zona urbana, incluyendo a peatones, se debe dejar un espacio lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.
# 2941
Al realizar un adelantamiento a un conjunto de ciclistas en una vía fuera de poblado, ¿qué distancia mínima de separación lateral debe dejar obligatoriamente el conductor de una motocicleta?
A
Dos metros como mínimo.
B
Metro y medio como mínimo.
C
Un metro como mínimo.
Explicación
Dentro de una vía urbana con un solo sentido de circulación, se permite estacionar en ambos márgenes. Si la vía urbana es de doble sentido, el estacionamiento se limitará al lado derecho. En cambio, en vías interurbanas es obligatorio estacionar siempre a la derecha, con independencia de que la vía sea de sentido único o doble.
# 2973
¿En qué lado de la calzada le está permitido estacionar su motocicleta si circula por una vía urbana de sentido único?
A
Sólo en el lado izquierdo.
B
En el lado derecho o en el izquierdo indistintamente.
C
Siempre en el lado derecho.
Explicación
En curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida no se permite adelantar, salvo que ambos sentidos de circulación estén claramente delimitados y la maniobra pueda ejecutarse sin invadir el sentido contrario, como ocurre cuando una motocicleta adelanta a otra.
# 2927
¿Le está permitido efectuar un adelantamiento al circular por un cambio de rasante de visibilidad reducida?
A
Sí, por el arcén.
B
No, salvo que al realizar la maniobra no se invada la zona reservada al sentido contrario.
C
No, salvo que se adelante a vehículos de dos ruedas y se invada sólo la parte imprescindible del sentido contrario.
Explicación
En las vías interurbanas, cualquier parada o estacionamiento debe realizarse obligatoriamente fuera de la calzada, situando el vehículo en el margen derecho y dejando libre la parte transitable del arcén.
# 2920
¿Está autorizado a realizar una parada con su motocicleta en la zona transitable del arcén de una vía interurbana?
A
Sí, siempre que sea para tomar o dejar a una persona.
B
No, en ningún caso.
C
Sí, pero sólo por tiempo inferior a dos minutos.
Explicación
Fuera de poblado, los conductores de vehículos de dos ruedas deben mantener una separación lateral mínima de 1,50 metros al realizar un adelantamiento a cualquier otro vehículo. Esta misma distancia de seguridad debe respetarse respecto a peatones, animales y vehículos de tracción animal. Asimismo, el resto de conductores guardará este margen de 1,50 metros al adelantar a cualquier vehículo de dos ruedas en vías interurbanas. En poblado, cuando el adelantamiento no involucre a un ciclo o ciclomotor, el margen lateral de seguridad será proporcional a la velocidad y a las características y anchura de la calzada. Sin embargo, al adelantar a un ciclo o ciclomotor en zona urbana, se debe dejar obligatoriamente una distancia mínima de 1,50 metros, igual que en las vías fuera de poblado. En el caso de adelantar a peatones en poblado, la separación será proporcional a la anchura de la vía y a la velocidad de circulación.
# 2933
¿Qué separación lateral mínima es obligatorio mantener al efectuar la maniobra de adelantamiento en una vía situada fuera de poblado?
A
1,50 metros.
B
0,50 metros.
C
1 metro.
Explicación
El empleo de señales acústicas está permitido en los supuestos que se detallan: para prevenir un posible siniestro, especialmente en vías estrechas con curvas; para informar a otro conductor de la intención de adelantarle en vías situadas fuera de poblado; y para señalizar nuestra posición al resto de usuarios de la vía cuando realizamos un servicio de urgencia.
# 2967
Si al conducir su motocicleta reconoce a un conocido caminando por la acera, ¿está permitido emplear las señales acústicas para saludarle?
A
Sólo en vías fuera de poblado.
B
No.
C
Sí.
Explicación
Siempre que sea posible, el propósito de inmovilizar el vehículo o reducir su velocidad de forma considerable se debe señalizar mediante el uso repetido de las luces de frenado o, en su defecto, desplazando el brazo de arriba hacia abajo con movimientos cortos y rápidos.
# 2916
Si un conductor desplaza su brazo de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos de forma alternativa, ¿qué está advirtiendo al resto de usuarios de la vía?
A
Que la motocicleta que conduce está averiada.
B
Que va a cambiar de dirección a la izquierda o el sentido de la marcha.
C
Que tiene intención de inmovilizar la motocicleta o de frenar su marcha de modo considerable.
Explicación
Está prohibido circular, realizar paradas o estacionar sobre las marcas de cebreado. Únicamente podrán atravesar estas zonas aquellos conductores cuyos vehículos tengan la obligación de circular por el arcén.
# 2937
¿Está permitido que un grupo de motoristas realice una parada por descanso sobre la zona de cebreado de una autopista?
A
No, está prohibido.
B
Sí, sin invadir la zona de la calzada destinada a la circulación.
C
Sí, siempre que el estacionamiento no sea muy prolongado.
Explicación
En vías fuera de poblado, los vehículos de dos ruedas que realicen un adelantamiento deben mantener siempre una separación lateral mínima de 1,50 metros respecto al resto de usuarios. Esta misma distancia de seguridad de 1,50 metros debe ser respetada por cualquier vehículo que adelante a ciclos, ciclomotores, peatones, animales o vehículos de tracción animal en este tipo de vías. En zona urbana, cuando el adelantamiento no involucre a un ciclo o ciclomotor, se dejará un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a las características y anchura de la calzada. No obstante, al adelantar a ciclos o ciclomotores en poblado, es obligatorio respetar la separación mínima de 1,50 metros, tal como se hace en vías interurbanas. En el caso de adelantar a peatones en poblado, el espacio lateral de seguridad será el adecuado en función de la velocidad y la configuración de la vía.
# 2962
Al realizar la maniobra de adelantamiento a un camión en una autopista, ¿qué separación lateral de seguridad es obligatorio mantener respecto a dicho vehículo?
A
1 metro, como máximo.
B
Un espacio no inferior a 1,50 metros.
C
Una distancia que sea proporcional al tamaño del camión y a la velocidad que circula este vehículo.
Explicación
Dado que las motocicletas poseen un tamaño reducido, ocupan solamente una fracción del carril de circulación. Resulta obligatorio señalizar cualquier desplazamiento lateral, incluso si este se realiza sin salir del propio carril, para informar de la maniobra al resto de usuarios de la vía.
# 2932
Si para rebasar a una motocicleta es preciso efectuar un desplazamiento lateral de importancia que no suponga la invasión del carril contiguo, ¿existe la obligación de señalizar dicha maniobra?
A
No.
B
Sí.
Explicación
En vías urbanas, la separación mínima de 1,50 metros es obligatoria únicamente al adelantar a ciclos y ciclomotores; en los demás casos, se debe mantener un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a las dimensiones y características de la calzada. Por el contrario, en vías fuera de poblado, se debe respetar siempre una distancia lateral mínima de 1,50 metros en cualquier tipo de adelantamiento.
# 2930
¿Qué separación lateral de seguridad es obligatorio dejar al realizar un adelantamiento a un vehículo de tracción animal dentro de poblado?
A
La separación proporcional a la velocidad, anchura y características de la calzada.
B
0,50 metros, al menos.
C
1,50 metros, al menos.
Explicación
Al realizar un adelantamiento fuera de poblado, los vehículos de dos ruedas deben mantener una separación lateral mínima de 1,50 metros respecto a cualquier otro usuario. Esta misma distancia de seguridad es obligatoria al rebasar a peatones, animales y vehículos de tracción animal. Igualmente, el resto de vehículos deberá dejar ese margen de 1,50 metros al adelantar a uno de dos ruedas. En poblado, si el adelantamiento no se realiza a un ciclo o ciclomotor, el margen lateral de seguridad será proporcional a la velocidad y a las características y anchura de la vía. Sin embargo, al adelantar a ciclos o ciclomotores en zona urbana, se debe respetar obligatoriamente el margen de 1,50 metros, tal como se hace fuera de poblado. Respecto a los peatones en poblado, la separación lateral también será proporcional a la velocidad y a las condiciones de la calzada.
# 2963
Al conducir una motocicleta por una vía fuera de poblado y disponerse a adelantar a un peatón, ¿qué separación lateral mínima de seguridad se debe dejar?
A
1,50 metros, como mínimo.
B
La que sea proporcional a la velocidad de mi motocicleta y a la anchura y características de la calzada.
C
La que crea conveniente, ya que al no ser un vehículo no hay distancia de separación establecida.
Explicación
En aquellos tramos de la vía donde, por su estrechez, no sea posible el paso simultáneo de dos vehículos y no exista señalización de prioridad, el derecho de paso corresponderá al vehículo que haya entrado primero en el estrechamiento. En caso de duda sobre cuál entró primero o si es necesario realizar la maniobra de marcha atrás, el orden de preferencia entre los diferentes tipos de vehículos es el siguiente: 1. Vehículos especiales y en régimen de transporte especial que excedan de las masas o dimensiones establecidas. 2. Conjuntos de vehículos, exceptuando los turismos que arrastren un remolque de hasta 750 kg de MMA. 3. Vehículos de tracción animal. 4. Turismos que arrastren un remolque de hasta 750 kg de MMA y autocaravanas. 5. Vehículos destinados al transporte colectivo de viajeros (autobuses). 6. Camiones, tractocamiones y furgones. 7. Turismos, vehículos derivados de turismo y vehículos mixtos adaptables. 8. Vehículos especiales que no excedan de las masas o dimensiones, cuadriciclos y cuadriciclos ligeros. 9. Vehículos de tres ruedas, motocicletas con sidecar y ciclomotores de tres ruedas. 10. Motocicletas, ciclomotores de dos ruedas y bicicletas.
# 2946
En un estrechamiento de la vía que no cuenta con señales de prioridad, si se encuentran un autobús y una motocicleta sin que esté claro cuál de los dos vehículos entró primero al tramo, ¿quién tendrá la preferencia para continuar su marcha?
A
Cualquiera de los dos.
B
La motocicleta, porque no dispone normalmente de marcha atrás.
C
El autobús, porque tiene mayores dificultades de maniobra.
Explicación
Al circular fuera de poblado, los vehículos de dos ruedas deben mantener siempre una separación lateral mínima de 1,50 metros al realizar un adelantamiento. Este mismo margen de seguridad es obligatorio cuando cualquier vehículo adelante a ciclos, ciclomotores, peatones, animales o vehículos de tracción animal en vías interurbanas. En zona urbana, si el adelantamiento se realiza a un ciclo o ciclomotor, se debe respetar igualmente la distancia de 1,50 metros. Para el resto de adelantamientos en poblado, incluyendo a peatones, el margen lateral de seguridad será proporcional a la velocidad, así como a la anchura y las características específicas de la calzada.
# 2915
Al realizar la maniobra de adelantamiento a un autobús circulando por vías urbanas, ¿qué distancia de separación lateral es necesario guardar?
A
Dos metros, al ser el autobús un vehículo voluminoso.
B
1,50 metros, al menos.
C
La separación proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.
Explicación
Al emplear el indicador de dirección izquierdo para señalizar el cambio de carril previo a un adelantamiento, es necesario apagarlo una vez completado dicho desplazamiento. La maniobra de adelantamiento propiamente dicha se realiza sin hacer uso de los indicadores, debiendo activar el derecho únicamente para informar de la vuelta al carril original.
# 2968
Tras haber completado el desplazamiento lateral a la izquierda para comenzar un adelantamiento con su motocicleta, ¿en qué momento se debe desactivar el indicador de dirección?
A
Nada más situar la motocicleta en el nuevo carril.
B
Después de adelantar, justo antes de retornar al carril derecho.
C
Incluso antes del desplazamiento, cuando los conductores que circulan detrás hayan advertido la intención.
Explicación
Dentro de poblado, en vías urbanas de doble sentido, la parada y el estacionamiento se realizarán en el margen derecho, mientras que si la vía es de sentido único, podrá hacerse en ambos lados. En cambio, en vías interurbanas, el vehículo deberá situarse siempre en el lado derecho de la calzada, con independencia de si la vía dispone de uno o más sentidos de circulación.
# 2950
Si pretende estacionar su motocicleta en una vía urbana de doble sentido, ¿en qué lado de la calzada tiene la obligación de hacerlo?
A
En el lado izquierdo.
B
En el lado derecho o en el izquierdo indistintamente.
C
En el lado derecho.
Explicación
En las vías urbanas, si no se halla un lugar disponible junto a la acera, está permitido realizar una parada con una motocicleta en doble fila, siempre que no se obstaculice el tránsito. Dicha maniobra debe tener una duración inferior a dos minutos y el conductor no puede abandonar su puesto; en caso de no cumplirse estas condiciones, la acción se consideraría un estacionamiento, el cual está prohibido en doble fila.
# 2952
¿Está permitido realizar una parada con una motocicleta en doble fila, dentro de una vía urbana, con el propósito de dejar a un pasajero?
A
No.
B
Sí.
Explicación
Antes de ejecutar cualquier maniobra, es obligatorio confirmar que no existe peligro para la circulación, especialmente si hay factores que incrementen el riesgo, como la carencia de un retrovisor que permita una visibilidad adecuada. Por norma general, el adelantamiento debe realizarse por el lado izquierdo. De forma excepcional, podrá efectuarse por la derecha en los siguientes casos: - Cuando el conductor del vehículo precedente señalice con claridad su intención de girar hacia la izquierda o de detenerse en ese lado, siempre que haya espacio suficiente. - En calzadas de doble sentido de circulación, para rebasar a tranvías que transiten por la zona central. - En vías en poblado que tengan al menos dos carriles para el mismo sentido de marcha, siempre que estén delimitados por marcas longitudinales.
# 2935
Si circula por una vía en poblado y tiene la intención de realizar un adelantamiento por la derecha a un turismo que no dispone de espejo retrovisor en ese costado, ¿cómo debe actuar ante esta situación?
A
No podremos adelantar al turismo hasta que su conductor nos indique que ha advertido nuestra presencia con el indicador de dirección derecho.
B
No podremos efectuar la maniobra porque adelantar por la derecha siempre está prohibido.
C
Nos cercioraremos previamente de que podemos hacerlo sin peligro para los demás usuarios.
Explicación
En aquellos tramos de la calzada que resulten tan estrechos que impidan el cruce simultáneo de dos vehículos, y ante la falta de señales de prioridad, el derecho de paso corresponderá a quien haya accedido primero al tramo, sin importar de qué vehículo se trate. En situaciones donde no esté claro quién entró primero o si alguno debe retroceder, la preferencia se rige por el siguiente orden jerárquico: 1. Vehículos especiales y transportes especiales cuyas masas o dimensiones sobrepasen las establecidas. 2. Conjuntos de vehículos, con la excepción de los turismos que arrastren remolques de hasta 750 kg de MMA. 3. Vehículos de tracción animal. 4. Turismos con remolque de hasta 750 kg de MMA y autocaravanas. 5. Vehículos destinados al transporte colectivo de viajeros. 6. Camiones, tractocamiones y furgones. 7. Turismos, vehículos derivados de turismo y vehículos mixtos adaptables. 8. Vehículos especiales que no excedan las masas o dimensiones reglamentarias, cuadriciclos y cuadriciclos ligeros. 9. Vehículos de tres ruedas, motocicletas con sidecar y ciclomotores de tres ruedas. 10. Motocicletas, ciclomotores de dos ruedas y bicicletas.
# 2948
En un tramo de vía de gran estrechez sin señales de prioridad, si un turismo y una motocicleta llegan al mismo tiempo a un punto donde no pueden cruzarse, ¿cuál de ellos pasará en primer lugar?
A
El turismo.
B
La motocicleta, porque tiene más dificultades para circular marcha atrás.
Explicación
El empleo de las señales acústicas está autorizado únicamente en las situaciones que se detallan a continuación: - Con el objetivo de prevenir un posible accidente, como sucede habitualmente en vías estrechas con sucesión de curvas. - En tramos de vía situados fuera de poblado, para informar al conductor de otro vehículo la intención de realizar un adelantamiento. - Para alertar de nuestra presencia al resto de usuarios de la vía cuando se esté efectuando un servicio de urgencia.
# 2966
¿En qué circunstancia se permite el empleo de las advertencias acústicas al circular por una vía situada fuera de poblado?
A
para advertir al conductor de otro vehículo el propósito de adelantarlo.
B
para advertir al conductor de otro vehículo el propósito de cambiar de carril.
C
para advertir nuestra presencia a otros conductores conocidos.
Explicación
Está permitido el empleo de las señales acústicas en las situaciones que se detallan a continuación: - Con el objetivo de eludir un posible accidente, como sucede en tramos estrechos con gran cantidad de curvas. - Para avisar a otro conductor de la intención de efectuar un adelantamiento, siempre que se circule fuera de poblado. - Para señalizar nuestra presencia a los demás usuarios de la vía cuando se realice un servicio de urgencia.
# 2947
¿En qué supuesto le está permitido al conductor de una motocicleta hacer uso de las señales acústicas de su vehículo?
A
Para saludar a un amigo.
B
Para advertir fuera de poblado el propósito de adelantamiento.
Explicación
El uso del arcén está restringido a usuarios y situaciones específicas, por lo que realizar un adelantamiento utilizándolo conlleva un riesgo elevado. Como regla general, esta maniobra debe efectuarse por el lado izquierdo del vehículo que nos precede. Sin embargo, se permite excepcionalmente adelantar por la derecha en los siguientes casos: - Cuando el conductor de delante señale de forma inequívoca su intención de detenerse o girar a la izquierda, siempre que exista espacio suficiente para realizar la maniobra con seguridad. - En calzadas de doble sentido de circulación, a los tranvías que transiten por la parte central. - En vías urbanas que dispongan de más de un carril para el mismo sentido, siempre que estos se encuentren delimitados por marcas longitudinales.
# 2942
En una vía convencional con un carril por sentido y un arcén de un metro de anchura, ¿está permitido que una motocicleta adelante a un turismo circulando por el arcén derecho?
A
Sí.
B
Sí, pero únicamente si circulan vehículos en sentido contrario que le impidan adelantar por la izquierda.
C
No.
Explicación
Debido a sus dimensiones reducidas, las motocicletas solo utilizan una parte del carril por el que transitan. Cualquier desplazamiento lateral que realicen, incluso si se produce dentro del propio carril, debe señalizarse obligatoriamente para advertir de la maniobra al resto de usuarios de la vía.
# 2971
Si conduce una motocicleta y pretende adelantar a otra realizando un desplazamiento lateral significativo dentro del mismo carril, ¿está obligado a advertir esta maniobra mediante la señalización correspondiente?
